凤凰汽车 金华站导购：如今随着激烈的竞争和厂家不断推出新车型，不少合资品牌也放低身段，让旗下的紧凑型车进入该售价区间里。它们凭借品牌影响力和比自主品牌稍好的工艺，获得了许多人的青睐。

上海通用别克-凯越

官方指导价：9.69~11.89万

凯越在这个价位的合资品牌紧凑型车里一直都是一款明星级产品，外观方面，虽说是“新凯越”，但实际上它只能称之为小改款，外观依旧是稳重大气的经典设计。值得一提的是，就算是凯越的最低配车型，但大灯依旧配备了透镜，这种表现值得表扬，不过遗憾的是，它没有装配倒车雷达。

作为一款主打低价的车型，凯越的配置并不高，全系均没有配备自动空调、多功能方向盘、中央大屏幕等，而中控台的布局和功能高低配车型之间差距也不算大，只是内饰装饰面板有一定不同，主要是仿桃木内饰和银色装饰面板的差异，如果是我的话，肯定不会选择有仿桃木内饰的。在乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进车内，前后排头部空间均只有两指，后排腿部空间有四指的距离，这样来看，凯越的表现算得上是中规中矩。

动力方面，凯越搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力/6000rpm，最大扭矩：141牛·米/4000rpm，与之匹配的变速箱是一台六速手自一体变速箱。凯越因为排量只有1.5L，所以数据并不占优。这里值得一提的是，凯越的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架，这对很多喜欢四轮独立悬架的消费者来说还是有一定吸引力的，这样的悬架结构不是以操控见长，对舒适性的追求才是凯越的正道。

广汽本田 凌派

厂家指导价：11.48-14.98万元

广汽本田凌派的设计元素来源于2012年发布的本田Concept C概念车，可以说和大众朗逸一样是一款完全为中国消费者打造的产品。从外观尺寸来看，凌派的诞生完全起源于广汽本田对于一款真正意义上的紧凑型车的需求，在国内市场上，东风本田拥有血统纯正的思域，但广汽本田此前的锋范却在规格上要比主流紧凑型车低半个级别，于是我们便看到了如今这款由广汽本田独立开发的新车。大面积的镀铬进气格栅和丰富的线条设计让凌派看起来很精神，这款车的长宽高分别为4650mm×1750mm×1505mm，轴距2650mm，和对手们相比毫不逊色。

内饰中控台的设计相比本田的其他车型来说要略显保守和传统，凌派并没有使用思域或雅阁那样层次分明的阶梯式布局，如今中规中矩的设计或许是照顾到更多普通消费者的口味。厚实的硬塑料做工很好，手感也很细腻，只是和对手们相比或许会让消费者产生一些心理落差。方向盘的手感依旧出色，大面积的车载交互系统效果很棒，使用车载系统来显示智能手机的实时内容，这样的创意完全符合其年轻的定位。

动力系统上，凌派配备了一台1.8L自然吸气全铝发动机，带有本田特有的i-VETC可变气门正时技术，最大功率139马力(102kW)/6500rpm，最大扭矩172牛·米/4300rpm，与之相匹配的是一台5挡自动变速箱。悬架结构上，凌派依旧采用前麦弗逊+后扭力梁式结构，也算是中规中矩的表现。

编辑点评： 凯越到凌派，我们不难发现这些合资品牌针对中国消费者所设计的原创车型，却都能收获极佳的市场表现。漂亮的外观、造型中规中矩但又十分好用的内饰、宽敞的车内空间、再加上极其丰富的配置，结合目前这些车相当不错的市场售价，消费者想不认可都难。