推荐车型二：凯美瑞尊瑞

厂商指导价：25.98万元-32.98万元

2012款 尊瑞 2.5HQ 旗舰版

丰田的混合动力技术不止用于豪华品牌，在其主流车型凯美瑞上也有所运用。2011年完成换代的新凯美瑞，提供了两种不同风格的保险杠设计。混合动力版本的凯美瑞尊瑞出现，又为其增添了一种新的样式，主要区别在进气格栅的部分。

凯美瑞尊瑞的前保险杠采用了普通版本凯美瑞的设计，并对进气格栅进行了修改，使用了蓝色的丰田LOGO以显示其混合动力的身份。从名字以及价格来看，凯美瑞尊瑞显然成为了凯美瑞这一车型的旗舰版本。

车内与普通版本的凯美瑞几乎没有区别，饰条更换为仿碳纤维材质是最明显的变化。同样由于电动机的存在，功率表替代了传统的转速表。变速箱部分也 增加了一个B挡位，用于下坡以及需要连续制动时，增强能量回收的效率，使车轮上的能量更多的流向电池，更多的通过电动机对车辆进行减速，并回收能量。

顶配的凯美瑞尊瑞配备了3区独立空调，后排乘客也受到了良好的照顾，配置甚至高于一些豪华品牌。Nanoe空气保湿净化系统，为车内乘客的健康做了更多的考虑。作为混合动力车型，它的空调系统也是与发动机分离的，在引擎熄火时，空调系统仍然可以正常工作。电池布置在后备箱内，占据了底部的空间。后备箱内的最大高度有所减小，然依规整便于收纳物品。

其混合动力系统与雷克萨斯ES300h有着许多相似之处，同样采用2.5L阿特金森循环发动机与电动机搭配。系统总功率达到了151kw。实测的燃油效率也与ES300h基本相当，由于车重以及尺寸原因，凯美瑞尊瑞的油耗更低一些，在5.4L/100km左右。