凤凰网汽车 导购：随着消费者对于汽车消费越来越理性，车辆的安全性逐渐成为我们选车的一项重要指标。想要了解一辆车的安全性如何，我们不仅仅要看安全配置是否丰富，更重要的还要看这款车在碰撞测试中的成绩。随着2018年度C-NCAP第一批评价结果的公布，有许多车荣膺五星安全评价，下面我们就来盘点四款获得五星安全评价的SUV车型。

东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS

指导价：15.27-23.67万

C-NCAP评价结果：56.8

中国汽车技术研究中心在济南发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果，东风雪铁龙SUV天逸以56.8的高分荣膺五星安全评价，成绩表现非常优异，首先还是再简单了解一下东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS。

外观方面，新车的设计理念来自雪铁龙AirCross概念车，包括整体线条、分体式前格栅以及分体式前大灯组等都与概念车保持了高度的一致性。前保险杠两侧的通风口造型十分夸张，整体来看十分时尚运动，并且个性十足。车身颜色设计采用了时下非常受年轻人欢迎的撞色设计。

内饰方面，天逸 C5 AIRCROSS与雪铁龙C6设计风格接近，运用了大量的矩形元素，整体层次感明显。新车车内整体由棕红和黑色双色搭配，其座椅表面的花纹和中控台面板设计十分别致，同时电子换挡杆、全液晶仪表盘的使用也为内饰增添一丝科技感。

动力方面，天逸C5 AIRCROSS搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机。其中，1.6T发动机最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到245牛米。1.8T发动机可实现最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米。与发动机匹配的是6速自动变速器。

首先，天逸C5 AIRCROSS作为一款全球车型，它在设计研发之初就是以欧洲E-NCAP的要求来作为研发标准。在C-NCAP测试中车辆将通过四项主测试来对车辆碰撞结果进行打分，而好的车身结构设计很直接的对碰撞安全成绩分数是最直接的影响，这个是得高分的原因，对于一台轴距达到2730mm的SUV来说实属不易。

设计之初，天逸就从基础的车身结构着手，不仅前后防撞梁与吸能盒均为铝合金材质，而且前后纵梁都采用了先进的不等料厚激光拼焊技术，发生正面碰撞或被追尾时，前机舱与后备箱均能起到快速溃缩有效吸能的作用，使碰撞的冲击力尽量在座舱的前后部位被吸收，让位于乘员舱的驾驶员及乘客尽可能受到较小的冲击力；而天逸座舱主体框架底部拥有6根纵梁、5根横梁，顶部天窗加强环上也有三根横梁，这些纵横交错的钢梁起到的可不仅仅是支撑座舱的作用，在碰撞发生后，它们可以将冲击力快速均匀的分散至整个车身，有效分散座舱部分受到的冲击力，避免单点冲击力过高而导致座舱扭曲变形。

除此之外，天逸的整个车身都大量采用高强度热成型钢板，保证了整车的刚性，其中最强中立柱的抗拉强度更是高达1800MPa，并通过先进的激光焊接技术与遍布全车的5420余个大直径焊点将整个车身焊接在一起，令其看起来就像一个牢不可破的太空舱。

总结：在如今的汽车市场中我们大多都用外观内饰设计、空间以及动力表现等看得见摸得着的东西去衡量一款车，SUV车型更是如此。正如东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS，它拥有时尚个性的设计、灵活的空间表现和舒适的驾驶感受，但这些并不能给驾乘人员带来安全感，但通过这次C-NCAP成绩证明了，东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS的安全性同样出类拔萃，能给驾乘人员带来全方面的保护。

东风本田 冠道

指导价：22.0-32.98万

C-NCAP评价结果：54.2

随着SUV市场的逐渐火爆，各个合资品牌都在各个级别都推出了主打车型，来满足不同价位的用户需求。较早推出SUV的本田品牌，最初的CR-V一直到现在都非常抢手，而在后续推出小型SUV之后似乎就停下脚步，直到去年年底才推出定位中型SUV的冠道。一方面对定位把控到位，另一方面或许这一市场也需要全新的血液，冠道自上市至今一直保持着火爆的销售态势。

外观方面，广汽本田冠道造型上延续了本田CONCEPT D概念车的设计理念，新车前大灯组采用全LED设计，中央镀铬格栅采用飞翼式造型，并与前大灯组相连。车身线条方面，该车整体线条设计偏年轻，尾部下沉的线条更突出运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4816×1942×1669毫米，轴距达到2820毫米。

冠道的内饰设计保留了本田特有的风格，还加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，中控台顶端设置了可调节视角的大尺寸悬浮式液晶屏，下方的双温区自动空调系统、座椅通风/加热控制区的设计不仅精致，也同样富有科技感。

配置方面，新车配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。冠道对后排乘客的关照非常到位，配备了后排独立自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。安全方面，高配车型提供的抬头显示、车道偏离预警、主动巡航、防碰撞预警等也是该级别的主流配置。

动力方面，冠道提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，性能表现出色。其中1.5T发动机最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速器；2.0T发动机最大功率为200千瓦，峰值扭矩达到了370牛米，所匹配的是9速手自一体变速器。

哈弗H6

指导价：10.3-14.68万

C-NCAP评价结果：57.9

作为盘踞国内SUV销量榜第一名多年的车型，哈弗H6可谓缔造了一个神话。从2011年诞生至今，哈弗H6的销量可谓逐年攀升。稳定可靠的品质、亲民的价格、良好的动力和宽敞的空间都决定了这样的成绩。从早期的逆向开发到如今的创新完善，哈弗一直没有停下脚步，在前不久开幕的2017广州车展上，全新哈弗H6 1.5T车型正式上市。

想要吸引人，光靠实力已经不那么灵了，靓丽酷炫的外观才是现代SUV的必备素质，这点哈弗的设计师在设计全新哈弗H6时显然早已了然于习，让全新哈弗H6拥有家族化设计的同时，也最大程度的凸显了不同的设计元素，但是总体而言，全新H6的设计更加成熟，线条更加流畅，与此同时还多了不少细心的设计。

来到车内，全新哈弗H6上的这套内饰，在设计上已经超越了很多合资品牌。一切以驾驶员为中心的设计理念值得肯定，微微朝向驾驶员的中控设计，全新的电子换挡杆以及多媒体控制旋钮都给我留下了很深的印象，当然了全景天窗进一步增加了车内空间的开扬感，全新设计的四幅方向盘的握感厚实，多功能按键功能也十分齐备。

在储物空间的表现上，全新哈弗H6也没有让人失望，日常用的到储物空间都很好用。至于乘坐，哈弗也是十分懂得国内消费者的需求，前排后排都能提供不错的空间，而且为了进一步提升后排乘坐的舒适性，靠背的角度能有小幅度的调整，而且地台也是全平的。

新车搭载的是代号为GW4B15的1.5T直喷涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米，较老款1.5T发动机在性能方面有显著提升。传动方面，所匹配的是6速手动或7速湿式DCT变速器。

长安汽车 CS55

指导价：8.39-13.29万元

C-NCAP评价结果：58.6

长安汽车自家“CS”系列家族组中，从小型的CS15到中大型的CS95，几乎涵盖了当前SUV所有的细分市场。长安CS55定位年轻时尚的消费群体，在外观方面依旧是典型长安家族特征，前脸造型和CS75十分相似，镀铬的前进气格栅配合“CHANGAN”的Logo整体造型十分霸气。下方C型的LED日间行车灯带个性十足，点亮后拥有不错的辨识度。

车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，隐藏式的B/D柱配合鲨鱼鳍式的C柱让CS55身材看上去十分匀称，比例协调。车尾造型中规中矩，多层次的线条加上后保险银色的装饰突出了立体感，刹车灯和示宽灯均采用LED光源。

内饰采用黑色布局配合大量红色装饰线条使得中控台层次感很强，而仿碳纤维饰版的融入更为新车营造了豪华又不失运动的内饰氛围。该车搭载了最新的8英寸触控液晶显示屏，且采用了当下流行的悬浮式设计，集成了in Call智能车载互联系统、CarLife、导航、车辆远程控制等功能。

作为年轻人的代步工具，CS55可谓绰绰有余，前后排乘客都能获得比较宽松的乘坐空间，作为家庭出行的工具也不成问题。值得一提的是，高配车型还配备了自动泊车、并线辅助、车道偏离警告、自适应巡航和碰撞预警以及主动刹车功能，基本达到目前同级别城市SUV的最高水平，安全与舒适同等重要。

长安CS55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

长安CS55和自己兄弟CS75同为紧凑级SUV，而他们的受众群体完全不一样。CS55凭借着更为精致的设计和丰富的配置来打动消费者，另外时尚精致年轻的特点也让它与同门的CS75车型有了明显的区别，CS55的推出既丰富自身产品线又为消费者提供了更多的选择。