凤凰网汽车·原创试驾 生活中必不可缺的就是仪式感，就像工作一天之后拖着疲倦的身躯回家，打开门发现妻子为你煲了你最喜欢喝的汤一样，那种感觉最令人难忘。汽车好比家中的妻子，你希望它更快？还是更贵？还是更懂你？我想大部分人都会选择后者。豪车易得，但找到能把你照顾的面面俱到的好车不易。
外观方面：
由于是2016款车型，外观方面没有采用雷克萨斯当下流行的家族式设计语言。从另一方面来说也许是件好事，它的大气是雷克萨斯NX所没有的。
没有加长的设计使轴距与竞品车型相比不占优势。
20英寸轮毂外观设计的点睛之笔，使车身看起来更加大气，比例看起来更协调。
雷克萨斯RX的外观设计不同于自家小弟雷克萨斯NX那样凶狠激进，也不像大哥雷克萨斯GX那样菱角分明。它则是从两者之间做到一种平衡，既有激进的一面，又有硬汉的一面，在个性的同时保证了美观。
内饰保持了雷克萨斯品牌一贯的高标准，皮肤能接触到的地方均采用皮质包裹。不足也非常明显，实木内饰虽然很显档次，但是却不讨年轻人的宠爱。
后背箱空间使用灵活度高，常规状态下的后备箱容积已经很大，放倒第二排座椅后，后备箱的纵向空间得到进一步的扩展。
高标准的内饰在用料方面很厚道，各处细节处理的非常好，配置也很人性化。不足的是缺乏一定的设计感，不够新颖。
座椅加热和通风使真皮座椅具备了它豪华的意义，精细的人机工程学设计使座椅的乘坐感十分舒适。
前排空间够用，但不宽敞。主要体现于头部，超过180cm的乘客会感到压抑感。后排空间比前排大很多，身材高大的朋友也不用担心空间不够。
动力调校的平顺感会让你认为它搭载着V6的引擎，如果不看配置信息，你很难相信它只是一台2.0T四缸发动机。不足的是加速时，缺乏一定的爆发力。也许是我吹毛求疵，不容易满足，就好比鱼和熊掌不可兼得一样。
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