凤凰网汽车 导购：在紧凑级家用车市场中，福特福克斯作为一款经典车型在年轻消费者中保持着较高关注度。就在不久前，长安福特正式发布了全新一代福克斯车型，新车将推出搭载1.0T/1.5L/1.5T三种动力、包括两厢版三厢版车身在内的共计12款细分车型，售价区间为10.88-15.08万元。下面我们就为大家解析下全新一代福克斯车型的配置，看看哪一款更适合您。

全新一代福克斯依旧继承了家族化的“马丁”脸造型，相比上一代车型并没有翻天覆地的变化，包括进气格栅造型、前脸布局等，第一眼看上去就能认出，它还是那辆我们熟悉的福克斯。不过熟悉之余却不会给人乏味的感觉，通过对细节的打磨，刻画出全新一代福克斯更加运动化的车身姿态，给人足够的新鲜感。

除了普通版车型以外，全新一代福克斯还推出ST-Line版本。作为顶配车型的ST-Line，除了拥有全系最高配置外，还配有更加动感的ST-Line套件，不仅在诸如进气格栅、雾灯造型等外观装饰部分有所差异，还把底盘高度降低了10毫米，从而获得视觉和操控上更强的运动感。

全新一代福克斯作为换代车型，车身尺寸也相对老款车型有了不少的变化，其中三厢版的车身尺寸为4647x1810x1468毫米，两厢版的车身尺寸为4378x1810x1468毫米，轴距同为2705毫米。轴距相比现款车型增加了57mm。

如果说全新一代福克斯外观上还沿袭了福克斯一些经典元素，那么内饰则发生了翻天覆地的变化。全新一代福克斯采用了最新福特家族内饰设计风格，融入了时下主流的悬浮式中控屏幕设计，在科技感上有着不错的体验。除此之外，全新一代福克斯的变化不仅在于设计，材质和做工也同步提升，中控区域采用大面积软性材质包裹，进一步提升了紧致感。此外，全新福克斯ST-Line版本车型还拥有专属的运动座椅、方向盘、车身运动套件等。

动力方面，国产全新福克斯提供三种动力供消费者选择，其中动力最强的1.5升涡轮增压三缸发动机(EcoBoost180)最大功率184马力，相比现款提升3马力；1.5升自然吸气三缸和1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率分别为122马力和128马力。传动系统方面，新车将匹配的8速手自一体变速器、6速手动以及6速自动变速器。

通过简单的概述，相信大家对全新一代福克斯有了初步的了解，下面我们就带大家分析下车型配置，看看哪一款配置更适合您。

1.5L 手动锋跃型

指导价：10.88万元

1.5L 手动锋跃型是全新一代福克斯的最低配，不过虽然是入门车型，但是锋跃型的配置并不低，特别是在安全配置上，全系配备前排头部气囊和前后排侧气帘、ESC电子稳定系统等配置，换言之在关乎驾乘人员基础安全的配置上，全新一代福克斯一视同仁。在智联互联配置方面，常用的中控彩色大屏幕、手机互联、车载 4G WIFI热点等功能也及时使新款福克斯赶上了主流。从1.5L 手动锋跃型的配置可见，这款车型并不是仅为拉低售价，而是真正为消费者提供了入门的选择，让更多的人可以购买。

动力总成上1.5L 手动锋跃型搭载了福特1.5升自然吸气发动机，最大功率122马力，最大扭矩153N·m，并搭载发动机启停和上坡辅助功能，与之匹配的是一台6速手动变速箱。1.5L 手动锋跃型是全系唯一一款手动挡车型，适合习惯开手动挡的消费者选择，在配置上也基本满足了日常驾驶的需求。
 

1.5L 自动锋跃型

指导价：12.08万元

1.5L 自动锋跃型与手动锋跃型差价为1.2万元，区别就在于由6速手动变速箱升级为6速手自一体变速箱，除此之外在配置上保持一致。

如今城市路况愈发复杂，绝大多数消费者都会考虑更便利的自动挡车型，1.5L 自动锋跃型就满足了这样的需求。但是1.5L 自动锋跃型对于家用来说缺少了一些舒适配置，比较适合预算有限的消费者。

EcoBoost 125 自动锋潮型

指导价：13.08万元

EcoBoost 125 自动锋潮型与1.5L 自动锋跃型的差价为1万元，配置的主要提升在于日常使用的便利性，如真皮方向盘、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电子手刹、自动空调等配置都是日常使用频率比较高的，如果对于配置没有特别高要求的话。

除了配置变化外，最大的变化还是动力总成，EcoBoost 125车型搭载的是1.0升涡轮增压发动机，最大功率128马力，最大扭矩173N·m，相比1.5L发动机在动力上有着一定提升。最重要的是EcoBoost 125车型搭载了8速手自一体变速箱，在变速箱档位数上可谓傲视所有同级别车型。

从配置上看EcoBoost 125 自动锋潮型已经拥有同级别主流配置，在日常使用中新增的这些配置显著的提升了舒适性。而且这套1.0T+8AT的动力总成也非常适合日常城市通勤，如果您预算不高的话可以选择EcoBoost 125 自动锋潮型，不过相比当您看完接下来的配置，想法可能会有所改变。

EcoBoost 180 自动锋潮型

指导价：13.48万元

从配置角度来看，EcoBoost 180 自动锋潮型与EcoBoost 125 自动锋潮型保持一致，唯一的差别就是多了一个方向盘换挡，不过在动力水平上相差很大。EcoBoost 180 自动锋潮型搭载了1.5升涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩243N·m，与EcoBoost 125 自动锋潮型搭载的1.0T发动机有着质的飞跃。

不论从感性合适理性任何角度去分析，4000元的差价换来这样的动力提升都是非常具有性价比的，而且动力是伴随整个车辆生命周期最重要的参数指标，这里我们强烈推荐EcoBoost 180 自动锋潮型。

EcoBoost 180 自动锋耀型

指导价：15.08万元

作为普通版车型中的顶配车型，锋耀型在配置层面也是最为齐全的，与自动锋潮型相差1.6万元。配置主要提升在安全和科技项，例如车道偏离预警、车道保持、语音识别控制、主动刹车等配置，与此同时还拥有不少选择配置，如全速自适应巡航、自动泊车入位、手机无线充电以及LED大灯等配置，消费者可以根据需求选装。

对于这个级别的消费者而言，选车还是以性价比为主，虽然说高科技配置的都有其实用性，但是并不能为舒适性上带来多大的提升，所以性比价并不如EcoBoost 180 自动锋潮型，当然不差钱的除外。

EcoBoost 180 自动ST Line

指导价：15.08万元

如果您打算选择最顶配车型的话，那么相同价格的EcoBoost 180 自动ST Line和EcoBoost 180 自动锋耀型之间选择谁的确是一个纠结的问题。因为两者在配置上各有取舍，ST Line拥有LED大灯、运动外观套件和运动风格座椅，但是缺失了全皮座椅和主驾驶座椅电动调节。

很明显EcoBoost 180 自动ST Line作为在外观和内饰接近福克斯ST的特别版车型，更加适合年轻消费者，毕竟福克斯ST是许多朋友现在或者曾经的Dream Car,EcoBoost 180 自动ST Line至少在外观上实现了这个小“梦想”

总结：新一代福克斯的这一次的换代对外观以及动力系统的升级可以让它在这个级别中继续保持强有力的竞争态势，入门级的安全配置也是全系标配可以看做是它的重要亮点，而传统的两厢+三厢的车型能满足不同人群的需求，至于新推出的ST-Line版本更是弥补在对位高尔夫R-line车型中的缺失，总的来说我对于新一代福克斯的市场前景还是比较看好的。这里通过配置分析我们推荐EcoBoost 180 自动锋潮型，不论是在配置还是动力水平上这款车都具有不错的性价比。