凤凰网汽车·导购：随着国家不断加强对新能源汽车领域的发展，并推出了一系列高额购车补贴后，纯电车如雨后春笋般的强势增长，许多汽车厂商都将纯电车作为现阶段的重点车型。基于这些背景，纯电车的续航能力也得到了快速的提升，那么今天笔者就为您推荐四款高续航的纯电车，看看它能不能治愈你的续航不足焦虑症。
补贴后售价：13.58-13.98万元
综合工况续航里程：410km
外观方面，广汽三菱祺智EV530虽然承袭了广汽新能源GE3诸多设计，但是在细节处还是保留了自己的设计元素，在下保险杠处作出了区分，采用了全新的造型整体显得非常别致。
新车长宽高分别为4337/1825/1640mm，轴距为2560mm，侧面线条流畅，运动范儿十足。车顶后方C柱采用黑色处理，营造出不错悬浮式效果。而在尾部造型设计方面，与车头部分呈呼应关系，三角形的雾灯同样出现在了尾部。
在内饰设计上，广汽三菱祺智EV530的亮点也不少，大面积的软性搪塑材质和缝线工艺的运动极大提升了车内档次感，全液晶仪表盘和旋钮换挡机构让整车的档次感有上升了一个台阶。值得一提的是全系配备无线充电系统，不需担心找不到数据线或插口不匹配，方便又整洁。
内饰重点说说这套Al系统，除了配备传统的蓝牙、多媒体、导航系统外，还支持AI双地图实时导航、车载社交出行、车载QQ音乐、AI补电 一键找桩、停车费无感自动扫牌支付服务、AI车控智能语音等诸多时下主流的智能配置。
动力方面，广汽三菱祺智EV530搭载的永磁同步电机，最大输出功率132kW，峰值扭矩290N·m，最高车速156km/h，0-50km/h加速时间4秒。
电池方面，使用了新一代三元锂电池，能量密度达到了业界的160wh/kg，具备IP67(车型防护安全级别IP67)防水防尘等级；电池平整化布局，提高了车身空间利用率，降低车身重心。续航方面，理论续航里程高达530km，综合工况续航410km。
充电方面，配备快、慢双模式充电功能：新一代快充技术，30分钟充满80%电量；交流慢充8小时可充满100%电量。
小结：祺智EV作为广汽输入广汽三菱的第二款新能源车，极具代表意义，而且无论是外观设计还是内饰配置，再到动力续航，它都有着不错的表现，加之顶配不到14万元的售价，祺智EV还是有着很高性价比的。
补贴后售价：11.98-14.58万元
综合工况续航里程：353km
帝豪GSe与燃油版车型最大的区别在于封闭式格栅，这也是目前时下主流的纯电车的特征。车身设计具有较强的整体性，车身线条流畅之中透露出独特的跨界“劲”力。车侧下部内凹的线条不仅提高了层次感，也使车身看起来更加灵巧。
内饰方面，帝豪Gse采用环抱式一体座舱，大面积的软性材质使用和银色拉丝面板的装饰，提升了车内的整体质感。
帝豪GSe共有四款车型，并且它们的配置差异较大。其中全系标准配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、座椅高低调节、大灯高度可调、后雨刷等等，而高配车型还配有胎压监测装置、电动全景天窗、倒车视频影响、无钥匙启动、全液晶仪表、座椅记忆、车载Wi-Fi、LED大灯、后视镜电动折叠、自动空调等亮点功能。
帝豪GSe搭载的永磁同步电机最大功率120kW(163Ps)，峰值扭矩为250N·m，0-100km/h加速时间为9.9s。搭载52kWh的三元锂电池，综合工况续航里程353km。
补贴后售价：15.90-16.60万元
综合工况续航里程：338km
轩逸·纯电和第二代聆风一样，均采用E-Platform源生全球电动车平台打造而来。新车整体造型与燃油版轩逸基本保持一致，但前脸设计运用了日产最新的“V-motion”设计语言，车头logo处设有快充和慢充接口，车尾底部则配有扩散器，优化了空气动力学效果。
内饰方面，轩逸·纯电沿用了燃油版车型的内饰布局，但三幅式平底方向盘、液晶与机械仪表结合的仪表盘、短小精悍的电子档杆均来自第二代聆风，整体造型更具科技感。
全系标配可上下调节的多功能方向盘、方向盘加热、倒车视频影像、无钥匙进入/启动、座椅加热、车载Wi-Fi、GPS导航、自动空调等配置。高配车型更是配备了头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动天窗、日间行车灯、前雾灯等。
轩逸·纯电的底盘结构采用了较为传统的布局，电机、电控等设备位于前舱，电池位于底盘下方。搭载的永磁同步电机最大功率80kW(109Ps)，最大扭矩254N·m。
北汽新能源EU5
补贴后售价：12.99-16.19万元
综合工况续航里程：416/460km
北汽EU5的外观整体十分精致，格栅与头灯相连为一体。保险杠两侧的雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰，并在下包围处加入了一根镀铬饰条，运动十足也不乏质感。
内饰造型较为规整，中控台采用了对称式布局，不同材质的面板以及线条为其营造出了丰富的层次感。悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度，屏幕内置的车机系统还搭载了语音识别功能。
配置方面，EU5可以算是非常丰富了，全系配备并线辅助、电动天窗、多功能方向盘、方向盘上下调节、后泊车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、行车记录仪、9英寸中控大屏、车载Wi-Fi、GPS导航、语音控制系统、LED大灯、自动空调等。 高配车型更是拥有头部气囊、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风等配置。
EU5搭载了最新的E-Motion Drive3.0动力系统，相比第一代产品体积减少46.5%，重量降低40%，能效提高至98.5%。它的电机有很大进步，最大功率达到了160kW(218Ps)，最大扭矩300N·m。
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