小巧的造型、俏皮的设计，正是雪铁龙C3-XR给人留下的印象。雪铁龙目前SUV阵营中，共有三款车型：天逸、云逸还有今天的主角C3-XR，相对独立的车型命名也给了它更多的关注度。在它迎来中期改款之际，带着重新调校的230THP发动机和新换装的6速双离合器变速箱与我们再会面时，会带来哪些惊喜呢？

更精致的外观造型

外观方面，新款C3-XR与家族化设计保持了统一，前脸造型变得更加精致，我们今天试驾的车型针对细节加入了百年臻享版标识。尾部的变化主要集中在尾灯的造型，重新设计后更具立体感，点亮后的辨识度也是不错的。

前车门上贴有百年臻享版的专属Logo，并且下方还配有Origins Since 1919字样。

简洁设计功能至上

雪铁龙C3-XR百年臻享版的内饰部分也有了细微的变化，其中包括百年臻享奢适座椅、百年臻享荣耀金矩形出风口以及百年臻享荣耀金奢感缝线等，消费者进入车内之后能够切身感受到这些细节上的提升所带来的精致感。

动力平顺质感出色

此次试驾的车型搭载了一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率：100kW(136Ps)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1750-3500rpm。变速箱也由6AT变速箱升级为6速双离合器变速箱。此外，底盘仍旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

总结：短暂的两天体验过后，新款C3-XR给我留下了不错的印象。出色的空间表现，和法系车型独有的底盘行驶质感，相比起德系车型来说它驾驶起来更加的轻盈。1.2T发动机+6速DCT的表现也足够让人满意，考虑到它的售价以及定位，如果你近期有购入小型SUV的想法，新款C3-XR确实是一个不错的选择。