后备厢空间上，CX-4的常规后备厢容积为400升，后排座椅还支持4/6比例放倒。
动力方面，新款CX-4继续搭载2.0L/2.5L两款创驰蓝天G系列四缸自然吸气发动机，最大马力分别为158Ps和192Ps，满足国六排放标准，匹配6速手自一体变速箱。
相比2018款CX-4，新车取消了2.0L手动挡车型，同时增加了2.5L两驱车型供消费者选择。
马自达CX-4是基于初代CX-5平台打造的跨界紧凑型轿车。在设计上，它延续了2015年马自达“KOERU越”概念车的风格特征，成功依靠颜值、操控等方面的优势吸引了众多消费者的青睐。
上市三年多，“中国特供”的CX-4交出了一份还算不错的答卷，让中国消费者的购车品类得到了进一步延展。三年后，新款CX-4用最新的“魂动2.0”设计语言面向世人，相信这次的改款也会取得不错成绩。
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