美国汽车历史文化长河中不乏一些经典车型，如肌肉跑车道奇挑战者，重型皮卡福特F350与豪华轿车凯迪拉克塞维利亚古奇等。但是在这色彩浓重的历史长河中，极具特点的Jeep大切诺基也可称之为美国国宝级车型之一。

大切诺基的高性能版本分别有Trackhawk与Trailhawk版两款车型，它们代表着公路性能与越野性能的极限。其中，代表公路性能极限的Trackhawk版车型尚未正式引进国内，所以本次试驾的主角是象征着越野极限的Trailhawk版。

外观展示：

内饰品鉴：

空间体验：

动力解析：

12月6日，满足国六排放标准的大切诺基正式上市。在严苛的排放标准下，大切诺基并未针对动力进行下调，也就是说我们依旧可以体验到与国五排放标准车型相同的动力水准。

动态感受：

作为一款配备了Quadra-Trac II全时四驱系统的硬派SUV，城市道路或许无法体现身为Trailhawk版车型最大的优势。但不得不说，虽然我们没有去崎岖的山路体验这台SUV，但它在城市中的驾驶舒适性表现让我大吃一惊。充沛的动力储备结合逻辑缜密的传动系统，再搭配韧性十足的空气悬架，让我游刃有余的穿梭在北京城区的晚高峰当中，这一刻我已经忘记了它是一台自重2.3吨，尺寸接近4.9米的中大型SUV。

全文总结：

Jeep大切诺基是一款各方面表现都非常优秀的车型，庞大的身躯使其容易成为众多车型中的焦点，强劲的动力在满足国六排放标准的同时，还可以体验0-100km/h加速时带来的快感，也可以让日常驾驶变得更加惬意。配合Quadra-Trac II全时四驱系统系统后，无论是越野还是经历雨雪天气，它都能给你带来足够的信心，且帮助你顺利通过前方的复杂道路。

在真国六V6自吸发动机与全路况驾驶模式的保障下，大切诺基不仅能载我舒适，又能带我探索未知的道路，这或许就是我喜欢它的理由。