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吉利汽车-几何A

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传统车企造电车 实拍吉利新能源几何A

2020-05-26 01:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:转载
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实拍吉利几何A(1)

几何A,这个略显科幻的名字,是吉利旗下在2019年4月11日发布的紧凑型新能源轿车,共提供两种续航版本,6款车型,NEDC工况续航分别为410km和500km。此次我们到店实拍了吉利几何A,更多细节让我们一起来看车辆实拍图。

全新几何A前脸采用当下纯电动轿车流行的封闭式设计,搭配一字简明大灯组和更换的新车标,整体看起来稳重大气。

几何A全系标配LED大灯,顶配车型配有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调和延时关闭功能。

此外,灯腔内有三条细长的灯带。灯带除有显示日间行车灯和示款灯功能外,还能在充电时显示电池电量。档电池充到50%、70%、100%,三条灯带会依次点亮,此设计巧妙贴心。

车辆侧面腰线修长流畅,风阻系数仅为0.237,如此低的风阻有助于降低能耗。车身的长宽高为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。

此外,几何A采用了隐藏式门把手,时尚潮流富有科技感的同时进一步降低了风阻。而且这点设计在同价位的车型中非常少见。

实拍车型搭配18英寸的五幅旋叶式轮圈,造型独特。轮胎规格为195/50 R18。

车辆尾部层次感鲜明,平行流光尾灯,搭配微微翘起的小鸭尾造型整体较为灵动。尾灯灯腔内三条灯线与车前等相呼应,点亮效果醒目。

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实拍吉利几何A(2)


内饰部分看似中规中矩,实则暗藏玄机。整体素雅简洁,采用灰白颜色搭配,低调大气。悬浮式触控屏搭配特有的E-touch的虚拟按钮触控版,富有未来感。

几何A内饰中央的12.3英寸的悬浮式中央触控屏,功能上支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙、原厂互联、语音识别控制系统车联网、OTA升级,内部还集成了行车记录仪功能。

HUD抬头功能显示也出现在几何A上,更有利于驾驶者观察路面,提升安全性。

4.2英寸的全液晶仪表盘在方向盘的正前方,面积虽然不大,但分辨率较高,信息显示非常丰富,日常用的电池电量、车速、档位等都有显示。

实拍车型的方向盘为皮革材质,支持手动四向调节,平底设计也增添了运动感。方向盘两侧集成了多媒体控制、自适应巡航等功能。

中控屏下方的空调出风口造型别致,凸出的一角面板带有常用的调节空调按键,空调系统还配备了PM2.5过滤以及车载空气净化器。

值得一提的是,几何A挡位旋钮和空调控制面板中间的区域,隐藏了一款E-touch的虚拟按钮触控版,有sport运动模式开关、陡坡缓降、AUTOHOLD等功能,官方称为全触控模式副仪表,长按1.5s激活,反应灵敏。无论在视觉效果还是实用功能上都具有未来感。此外,蜂窝式的花纹设计与中控台的蜂窝素相呼应。

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实拍吉利几何A(3)


几何A的座椅的设计也相当有学问,官方称采用了欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物,具备防水、防污、透气的优势,触感极佳,没有异味。

来到空间部分,体验者身高181cm,驾驶位头部空间还有一拳左右。

第二排空间如图所示,腿部还有两拳空间,空间尚可。

几何A的行李厢底部平坦,开口较低,便于物品的装卸。容积为430L,开启方式为一键式感应方式。

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实拍吉利几何A(4)


几何A搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机,最高车速150km/h,官方0-100km/h加速时间为8.8s,采用了宁德时代生产的三锂电池,容量分别为61.9kWh和51.9kWh,NEDC续航里程分别为500km和410km。其中,在快充条件下,高维标准续航版车型0.5h即可完成30%-80%充电,高能超长续航版车型0.55h完成30%-80%充电。

几何A交流充电口设置在右侧的翼子板上,直流快充接口则布置在传统的左后方“加油口”处。

 

总的来看,几何A无论是在设计、做工还是配置方面,都具有自己的特色,能够在不经意间与其它车型区分开来,这种独特的能力也是几何的一大法宝。

作为自主品牌传统车企推出的优秀纯电车型,有理由相信几何A一定会有更广阔的市场前景。

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