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领克-领克03

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中国小钢炮 实拍领克03+ 自动驭风版

2020-06-04 09:12:17
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来源:凤凰网汽车 作者:内山马人
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实拍领克03+驭风版(1)

距离领克03+的发布已经有一段时间了,而在这期间还发生了一件“大事”——

领克车队在2019年末,经过几番激烈的角逐,终于有幸斩获了2019WTCR赛事的年度车队总冠军,这也是领克第一次参加WTCR赛事,也一举成为了第一个在顶级国际赛车赛事中夺得全年总冠军的中国品牌车队。

于是乎,这也让基于量产车型领克03的性能版本——领克03+的意义变得更加独特了。

此次我们实拍的车型是指导价19.88万的领克03+ 2.0T 自动驭风版,接下来请看实拍图。

车头部分,03+在03劲Pro本身就比较运动的外观基础之上更为激进。车身配色变成了独有的“炫染金”配色,非常醒目。

领克03+具有2730mm的轴距,实拍车辆长宽高分别是4677mm/1840mm/1461mm,与同级别的车型相比,领克03+在这方面的表现也属上乘。

03+的轮胎配置非常之高,前后胎宽都达到了245mm,尺寸为245/40 R18,品牌为马牌MC6,是非常注重性能的街胎。

车辆C柱专属“加号”标志点缀车身,彰显出领克03+本身的个性。更有全碳纤维个性运动套件供选,极限下压力可提升至40Kg。

领克家族标志性的尾灯造型,识别度非常高。

来到领克03+的车尾,就更能看出车辆“不一般”的运动感。小巧的鸭尾,搭配甚至有点夸张的下包围以及双边共四出的排气,实在有够凶猛。

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实拍领克03+驭风版(2)


来到03+车内,首先便可以看到内饰运用了大片的Alcantara材质,不仅如此,内饰依旧有多处专属的“加号”标志加以点缀,每处细节都蕴藏着匠心雕琢的痕迹。

电子档杆也使用了Alcantara材质进行包覆,驾驶模式调节的旋钮在档位的右侧。

全液晶仪表盘的显示效果不错,转速为重心的表盘布置十分战斗,多功能方向盘可以调整右边小菜单的显示内容,甚至包括了车辆的G力显示,非常赛道化。

中控大屏的功能十分丰富,集成了车辆所有的媒体以及大部分的车辆设定功能,需要多加熟悉方可上手,并且车辆还是自带移动流量的。

中控大屏集成了双区恒温空调,但也保留了一定的物理按键,不过操作的逻辑需要稍微适应一下。实拍车辆还拥有座椅通风功能,配置十分之高。

空调面板的下方是一块无线充电版,用起来还是十分顺手的。

03+前排的储物空间还是比较标准的,杯架旁边还有两个USB接口,手枕可以前后滑移。

实拍车型还搭载了燕飞利仕品牌的扬声器,音质还不错。

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实拍领克03+驭风版(3)


领克的座椅一直深得我心,从背后的装饰也可以看出下本之足。类一体式桶椅的设计,舒适度和包裹性还是很不错的。实拍车型还支持两档座椅记忆功能。

作为一辆性能车型,03+的后排配置已经挺够用了,黄色的安全带也非常惹眼。此外,虽然四驱车型的传动轴要占据一定的后排空间,但是地台的隆起部分也控制得不错。

体验者身高180cm,前排座椅调整到合适驾驶坐姿,头部空间一拳有余;前排座椅设定不变,后排腿部空间还有两拳整,头部空间还有四指。

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实拍领克03+驭风版(4)


虽然为性能车型,但是领克03+后备箱的实用性表现也是不错的,地台较平整,并且支持后排座椅的4/6放倒。

动力方面,领克03+搭载吉利JLH-4G20TDC型/沃尔沃B4204T23型2.0T直列四缸发动机,这款发动机还供在售的所有沃尔沃T5动力车型使用,其最大马力为254Ps,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配一台爱信8AT手自一体变速箱及博格华纳提供的智能四驱系统。性能表现上,领克03+的官方0-100km/h加速时间为5.9秒,100km/h的官方刹停距离为34m。

一说起“小钢”这个词,可能各位首先会想到的便是它的“鼻祖”——高尔GTI,而作为新生国产品牌的领克,要走的路还很长。但至少,这条路,肯定是走对了。希望领克越来越强,中国制造,任重道远。

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