经典车：丰田皇冠日本汽车第一自主品牌(9)

1987年第8代皇冠

1987年，正值泡沫经济最鼎盛的日本，仅有八代的S130登场。外形的设计上延续了第七代的色彩，但方方正正的设计被当时的曲线设计风格所代替。引擎方面顶级版第八代追加了1UZ-FE 4.0L V8引擎，但只有皇家版才有该引擎享用。车型方面同样是分为普通Sedan版、没窗框的Hartop版、和Wagon版，第八代首次加入了电子空气悬挂系统，和牵引力控制装置（TRC），在综合信息显示系统上得以升级，如电子多功能图示系统和后座乘客专用彩色液晶车载电视，等功能都在第八代皇冠身上出现。国内也不乏这台皇冠的身影，国内版本名为JZS133，也就是俗称的"皇冠3.0"了，该车使用一台2JZ-FE直列六缸引擎，舒适的乘坐感和强大的动力输出，让它成为当时国内车市上长红车型，经销商们几乎是没到车就可卖光的地步。

从这代可以看得出皇冠车系已经向圆角过渡。这是1至8代的最后一款Wagon版皇冠，之后的Wagon版皇冠要到十一代才出现。