本田XRV全新选择全“芯”配置莅临品鉴_凤凰网汽车

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本田XRV全新选择全“芯”配置莅临品鉴

2019-10-29 15:32:08

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来源：经销商供稿作者：LH

作为全新XR-V的特点之一，1.5T涡轮增压取代了1.8L自然吸气发动机，动力更强劲了，最大功率130kW，最大扭矩220N?m，0~100km/h加速时间为8.9秒。

某个夜晚，一辆改装后的XR-V从你身边呼啸而过时，不用吃惊也不用奇怪，这也许就是全新XR-V的新常态。

作为面向年轻一代的一款小型SUV，全新XR-V不但有了更强动力选择，在外观造型、科技方面都有了不同幅度的提升，当然最重要的性价比也更好，此次共推出7款车型。

自2014年11月上市以来，XR-V 5年来累计销售超过65万辆，即使在今年车市持续下滑的市场环境下，其月销量均超过1.5万辆，一方便得益于产品满足细分市场的需求，如性价比高、车内空间大、储物空间多、维修保养便宜等。

另一方面是CR-V、思域等产品塑造了东风Honda的形象，特别产品的皮实耐用等特性，让XR-V有了更高的接受度。

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1.5T取代1.8L

涡轮增压发动机与思域同款

和上一代产品不同，全新XR-V装备了1.5L和1.5T两款发动机。1.5T发动机为首次在XR-V上装备，4缸，取代了之前的1.8L自然吸气发动机，与之匹配的为CVT变速器。和1.8L自然吸气发动机相比，这款1.5T发动机动力更为强劲，功率和扭矩分别增加30kW和51N?m，动力提升了一大块。同时，涡轮增压发动机还能带来持续的大扭矩输出，数据显示在1700-5500转/分钟区间可以持续实现最大扭矩。

此外，在油耗方面涡轮增压发动机也有不小的优势，官方数据显示，其百公里综合油耗为6.1升。1.5L依然匹配6速手动变速器，动力参数没有变化。

在发动机和变速器之外，全新XR-V前后悬分别为麦弗逊和扭力梁，与上一代车型相同，但更多技术的应用，让其有了不一样的表现。前悬的麦弗逊悬架结构简单响应快，是独立悬架中采用最多的一种。后悬的扭力梁为非独立悬架，可以一定程度上提升车辆的侧向稳定性。

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众多电子技术加持

转向精准有预警

说到汽车技术，一般包含安全、动力、操控等几个方面，这也是消费者比较关注的层面,但这几方面又是互相“帮衬”的关系。

就比如全新XR-V装备的AHA敏捷操控辅助系统，其可以根据转向幅度对4个轮胎有选择的给与轻微制动，提升了车辆转弯的指向性，特别是在转向不足或转向过度的极端情况下，一方面提高了车辆转向时的指向性，另外一方面提高了车辆的安全性。

此外，其还装备了Honda SENSING“安全超感”系统，这一系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，其中预碰撞警示对于低速跟车和停车时效果明显，当快要撞到前车或后方障碍物时，系统会有警报声，可以有效的减少事故发生几率。

在车内方面，全新XR-V将此前的5英寸或7英寸的中控屏改为标配8英寸触摸屏，屏幕左侧还增加了实体按键，尺寸增加，功能也有增加，有倒车影像、蓝牙电话、行驶数据、音响设置等。值得一提的是，全新XR-V中高配车型还采用了LED大灯，照度提升。

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空间优势依然

后排椅背角度可调

用过东风Honda CR-V的大家都有感受，就是其虽然为紧凑型车，但内部空间异常宽大，特别能装，其实XR-V也是同样。全新XR-V长、宽、高分别为4328毫米、1772毫米和1605毫米，轴距为2610毫米，和上一代产品相比只是车长增加58毫米，其他都没有改变。

虽然是一款小型SUV，但全新XR-V内部空间可圈可点，后排的腿部空间、头部空间对1.75米左右成年人来说一点都不拥挤，还有些余量。如果还感觉不够舒适，还有两级角度可调的靠背。此外，后备箱地板距地面650毫米，开口1180毫米，方便搬运物品。值得一提的是，后排座椅不仅支持4/6比例放倒，还增加了椅垫向上翻起的功能，空间真的和变魔术差不多。

用多姿多彩形容今天的全新XR-V一点也不为过，作为一款面向年轻消费群体的小型SUV，增加了更为年轻的车身颜色，包括闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红、晶耀白，再加上之前的4种颜色，共有8款车身颜色可供选择。靓丽的车身颜色代表着全新XR-V有着一颗年轻的心。

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