作为
广汽本田奥德赛的姊妹车型,这一代
东风本田艾力绅与其采用同平台打造,在新款奥德赛锐·混动版上市后不久,艾力绅锐·混动版也在今年的成都车展上推出;新车将于9月11日正式上市,除了搭载
本田2.0L i-MMD混动系统外,外观造型方面也有小幅调整,下面一起来先睹为快吧。
外观方面,艾力绅锐·混动与现款普通版艾力绅整体造型一致,仅在部分细节处有适当调整,看起来更显档次。车头部分变化明显,U型中网格栅使用了大面积镀铬材质,下沿的边框两侧融入到大灯内部,内部为三根粗壮的镀铬辐条,视觉效果十分大气有质感;从车标样式上,可以看出艾力绅锐·混动搭载了 Honda sensing安全系统。大灯造型较为夸大,上下沿灯带分别为车前转向灯和日间行车灯,远近光大灯均为LED光源,四颗独立的灯珠看着很有科技感。下格栅处为贯通样式,中间搭配一根镀铬辐条,既延伸了前脸部分的视觉宽度,也使得车头更显低趴厚重。
外观方面,艾力绅锐·混动与现款普通版艾力绅整体造型一致,仅在部分细节处有适当调整,看起来更显档次。车头部分变化明显,U型中网格栅使用了大面积镀铬材质,下沿的边框两侧融入到大灯内部,内部为三根粗壮的镀铬辐条,视觉效果十分大气有质感;从车标样式上,可以看出艾力绅锐·混动搭载了 Honda sensing安全系统。大灯造型较为夸大,上下沿灯带分别为车前转向灯和日间行车灯,远近光大灯均为LED光源,四颗独立的灯珠看着很有科技感。下格栅处为贯通样式,中间搭配一根镀铬辐条,既延伸了前脸部分的视觉宽度,也使得车头更显低趴厚重。
车尾部分也有细微的变化,整体轮廓较为方正大气,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾灯中间同样使用了粗壮的U型镀铬饰条,两端插入尾灯内部,与车头部分起到呼应作用。尾灯造型与之前保持一致,表面的熏黑处理,搭配内部三根LED光带结构,点亮后具有很高的辨识度;车尾除了增加“HYBRID”尾标外,艾力绅锐·混动还在后包围的两端增加了C字形的镀铬装饰,与普通版艾力绅相比没别的不同了;较窄的后保险杠样式,方便了后方装卸物品。
内饰方面,艾力绅锐·混动版车内变化相对不大,换装了最新样式的8英寸中控屏,内饰布局充满了商务气息;中控台造型设计的简洁工整,上方为大面积搪塑材质覆盖,表面加入了黑色烤漆饰板,搭配触控按键式的空调面板,整体做工和质感表现较为出色。
动力方面,新款艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成;2.0L发动机最大功率107kW/146Ps,最大扭矩175Nm;电动机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;系统综合功率158kW/215Ps;传动系统为带有运动模式的E-CVT电子无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。