新款乔治巴顿3.5TT四座版国内现车仅一台。全新乔治.巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽,采用超宽越野轮胎,进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。乔治·巴顿将军是二战时期美国赫赫有名的传奇战神,他生前独爱两种车型,一个是坦克、一个是超级大吉普;因为这两款车有超高的续航能力及越野能力。乔治·巴顿汽车引以其名,不仅是对其的致敬,更是军事血统的延续。
乔治巴顿超级豪华越野虽然拥有着粗犷豪迈的外形,却也拥有着“细致的内心”,独一无二的技术优势,以及稳定的车体布局,使得您在乘坐这个重量级座驾时,也能拥有稳定的驾驶环境.
乔治巴顿战车搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率为320kW(429Ps),而峰值扭矩更是高达723Nm,再搭配十速手自一体变速箱以及ESOF动态四轮切换系统,这辆“巨兽”几乎能轻松通过各操控方面:乔治巴顿作为一款超级越野车,但是C1就能驾驶;并且这种级别的车重点一般都是在后排,但这并不意味着乔治巴顿前排将会受到冷落,内饰经过高档真皮重新包裹,搭配木纹饰板点缀,使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。
新款乔治巴顿超级越野车细节方面:新车的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气,但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖,不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。