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外观方面,新款A4L外部造型进行了一定幅度的调整。直接采用了老款A4L的S line运动套件,同时后保险杠及尾排也进行了重新设计;而针对另外四款中高配车型,它们采用了与海外版新款A4相同的新样式S line运动套件,后者的主要特点在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计,以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。此外,新款A4L还增加了天云灰和维加斯黄两种车身颜色,总计10种外观颜色可供用户选择。
全新A4L的车身尺寸相比上一代有所增长,车身长度和宽度也超越了对手3系和C级。因为腰线的原因,全新A4L看起来更低更宽,运动性有所增加,更适合越来越年轻的豪华品牌中型车消费者。不过轴距上,全新A4L倒是没有做的太夸张,相比海外标准轴距版A4加长了88mm,加长之后为2908mm,甚至比两个先来的对手还要短了12mm。
全新一代A4L基于MLB Evo平台打造,相比上一代车型可以说是一次彻底的革新。不过单论外观,或许设计师非常满意上一代的造型,它给人的新鲜感并不是很强,主要的改变来自灯组。哦对了,这里说一点,全新A4L的前后灯组除最低配进取版外都配备LED光源(非矩阵式),灯厂诚意还是不错的,是不是很棒。
这次升级最成功的莫过于内饰的改变,从质感到设计都全面的提升。可以说是同级科技感最强的内饰,简单明了看着很不错,与出自同平台的Q7风格相近,给了我们很强的新鲜感。虽然不如C级的豪华感强,但比3系已经强不少了。除了设计上,用料也有所进步,尤其是方向盘,手感相比之前的好了不少,造型也变得更加时尚,这点提升我很喜欢。
配置方面,车道保持、并线辅助以及自动泊车则没有缺席,出现在全新A4L上。全新A4L的后排腿部空间表现还是不错的,头部空间就显得比较一般了。对于后排的照顾比现款要有一定的提升,比如增加了侧窗遮阳帘;后排的空调温度调节也加入了温度显示,使用起来更加直观;另外,中央扶手的高度合适,手臂放上面还挺舒服。不足之处就是中央扶手的长度较为一般,如果前面的杯架放上瓶装水,还是会影响一些乘客的舒适性。
(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)