【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：自从18款中规猛禽上市以来，对皮卡市场影响巨大。跟普通皮卡比起来，原厂进行越野强化似乎更能得到大家认可。

福特新款F-150外观上基本延续了老款车型的设计风格，宽大的六边形网状进气格栅搭配两侧LED灯组，营造十分霸气的视觉效果。新车侧面选用多辐式运动型轮毂，并配备AT全地形轮胎，轮眉采用与车身不同色的设计，尾部保险杠及灯组有所调整，货箱中央“FORD”Logo还将提供银色涂装进行选装，排气则为双边共两出式布局。

福特新款F-150内饰与现款车型相比并无明显变化，新增定制版Recaro座椅，并提供宝石蓝配色的Alcantara材质进行选择。动力方面，新车搭载3.5L V6涡轮增压发动机匹配10AT变速箱，换装全新的FOX Shocks避震，该避震支持Live Valve可变阻尼悬架功能，可针对复杂地形对避震阻尼进行预设置。

新车配备有多功能真皮方向盘、换挡拨片、双区自动空调、带有8英寸触屏/语音识别等功能的SYNC 3系统、一键启动、陡坡缓降、全景影像、拖拽辅助、四驱模式选择、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口等多项配置，18款还新增了方向盘加热以及全新B&O PLAY音响系统，功能非常齐全。

车身采用全铝车身，整体质量比上一代轻，但是车身的强度增加的不是一点半点。更轻的车身让你开着撒欢更容易。驱动模式除了2H和4H，又多了4A的驱动模式，简单来说就是后轮打滑时动力会被全部分配到前轮。最值得一说的是它的避震系统，避震系统采用了Fox Racing Shox的产品，前悬架行程增加了28.4cm，后悬架增加了30.5cm，强度更高的车身和行程更长的减震使它能承受的力更大，你更加不容易弄弯它的车架。

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