【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：全新2018款路虎揽胜行政3.0汽油HSE可以说在乡间小路上悠然自得的，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。特别值得一提的是全新动态发动机悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。

路虎揽胜行政进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的今天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些都不能丢掉，路虎揽胜行政采用更具侵略性的设计，壮硕与细腻被很好的结合，浑身肌肉但却充满智慧。

新款路虎揽胜行政前脸进行了细微的调整，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮，使整体前脸具有强烈的金属质感和冲击力。车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应，保持了前后一致的特性，看起来更为整体，辨识度高。

新款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，使驾驶者更舒适的操控。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。

路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华。

路虎揽胜行政版后备厢空间依旧宽敞，最重要的是非常平整，一家老小出游也不必担心载物空间。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。

路虎揽胜行政版采用了全新的四幅方向盘设计指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感。新揽胜的整体车身设计具备了揽胜家族一如既往的风格，涉水深度可以达到900mm，新车增加了140毫米的腿部空间，并且采用倾斜角度增加至17度的行政座椅套装，为乘客带来至臻的舒适空间。路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。粗细适中的四幅式多功能方向盘则更偏重于舒适便捷，座椅方面是一种“英式”豪华。

路虎揽胜是路虎旗下做的最成功的一款车型，无论是配置、性能、还是车身外观都是被无数汽车厂家所模仿的先列，但却一直被模仿，从未被超越!无论是其越野能力 的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，足够您应付各种路面，人车合一的只有威慑力，优越感时刻伴您随行。

路虎揽胜行政版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。车内配有多媒体DVD音效系统，让您置身车内尽可享受舒适奢 华的贵宾式待遇。新一代路虎揽胜的车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有情趣，其中也蕴含着一丝凶悍的味道。

座椅的用料更为考究，据介绍使用的是欧洲顶级皮革手工缝制而成。屏幕采用了最先进的TFT技术，通过巧妙设计来模拟显示仪表板图形，所有关键驾驶信息一目了然。

2018 款路虎揽胜行政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N•m(3500-5000rpm)。

主营品牌；路虎、奥迪、宝马、奔驰、丰田、福特等各种高端豪华房车。主要业务；国外订车，新车销售，经典改装，验车，上牌，代缴购置税。

上牌所需手续1、关单(货物进口证明书)2、商检单3、一致性证书4、电子信息表5、发票(汽车专用，一般为三联或四联)6、身份证及其复印件，单位购车还需要提交组织机构代码、税务登记证等证件，由于各地情况不同，详细情况请咨询当地车管所。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)