【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款途乐庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。途乐外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

2018款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了。

2018款涂乐4.0L.275马力发动机.双倒影.8寸液晶大屏.返回键.后娱预留.遥启.智能卡.天窗.防滑差速器.后差速锁.主驾电动座椅(带腰部支撑).7速手自一体.7座.140L大油箱.18铝合金轮毂.电动调节.电动折叠后视镜.LED日间行车灯.LED尾灯.氙灯.大灯清洗.雾灯.真皮多功能方向盘.蓝牙.自动空调.一键启动.定速巡航.双向开启冰箱.桃木内饰.前后电眼.倒车影像.电动尾门.珍珠漆.脚踏.全时四驱.多地形模式.上坡辅助.陡坡缓降.7个扬声器.后排**空调调节.拖钩

2018款日产尼桑途乐Y62配备了一套全时四驱系统，分为公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它还带有后差速锁，再配合强大的四轮电子辅助，让途乐拥有了非常强悍的越野能力。途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，在自动模式下，前后轴扭矩在1：99和50：50之间自由调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50：50输出，而使用低速四驱挡位，还可进一步增强扭矩。

2018款日产尼桑途乐4.0方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶 者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能 得到最佳的呵护。日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真 皮加实木的用料，手握感觉极佳。

2018款日产途乐做为日产顶级车型，真皮与大面积软质料搭配深色实木，可以说途乐的内饰用料极为奢华顶级车型，多功效真皮标的目的盘的手感不错，但若可以或许再粗壮一些会更好。多媒体系统操纵简略，支撑触摸式操纵。前排座椅配有座椅透风与加热功效，同时还配备了标的目的盘加热。尔后排还配备了自力空调与外接设置装备摆设的接口，同时另有自力的影音设置装备摆设，能够播放车载DVD与外接影音文件。

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