【凤凰网汽车行情·原创】U4000/U 5000车型系列具有众多创新特色：

*最大满载重量可达12.5吨(特殊应用领域可达14.1吨)。

*低排放的发动机达到欧III标准，最大输出功率从110千瓦(150马力)到160千瓦(218马力)。

*带有电子-气动式Telligent换档系统的梅赛德斯·奔驰变速箱，共有8个前进档和6个倒档；可选装附加的越野档位。

*配备气压控制的可选式四轮驱动和集成式分动器。

*当车辆在越野地形下受阻时，可预选的同步倒档机构，EQR(电子快速倒档装置)可以通过使车辆迅速变向，摆脱出困境。

*可选装用于作业设备操作的单回路液压系统。

*气压-液压控制双回路盘式制动器在所有四个车轮上均为标准配备。

*可分离式4通道ABS(防抱死制动系统)。

乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。在英国和欧洲，会看见不少民用乌尼莫克在公路、农地和工地工作，包括用升降台修理路牌，修剪树木，维修街灯，耕种(配上前后机具功力取力口配合农用机械)等。在工地，它可以配上推土机、挖土转台、吊机，或拖动一个20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。另外火车维修中心也用了不少。在香港、日本，乌尼莫克装上了一套活动式可升降铁轮，可以在火车轨上走动，把铁轮升起，便可以在马路行走。在世界的许多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克运载车拖头。

一提到纯种越野车，许多喜欢越野车的朋友可能会第一时间想到“越野三剑客”。奔驰G级，路虎卫士，还有牧马人。但要提到实在的越野之王。估计不是骨灰级越野爱好者，应该不太熟悉奔驰的乌尼莫克。其实乌尼莫克一向把自己列为卡车的部队，可能是它实在不想“欺负”那些小车吧。我们在我国的街道上几乎无法看到乌尼莫克，由于它是一种特种车辆。当你还开着自己的SUV在考虑从马路牙子上下来会不会托底时，乌尼莫克应该正在荒无人烟的户外奔波风尘进行勘探作业。今天我就带您深化了解一下这款传奇的万能神车。

一般卡车的车桥不是和车轮中心线在一条水平线上，就是比车轮中心线还要低，但乌尼莫克选用的门式车桥规划，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个规划跋涉了车身的最小离地空位。

在动力方面，200L油箱，以及一台4.8L的柴油涡轮增压发动机，搭配UG100-8型可自动/手动切换，8前进挡，6倒挡变速箱，而且还带爬坡档和一体式分动箱。218匹马力，在1200-1600转时就能达到810牛米的最大扭矩，这样的动力系统，绝对是一越野悍将！

乌尼莫克通常搭载8前进挡6倒挡变速箱带一体式分动箱，配有智能换挡系统和前进后退挡快速切换装置，适用于各种复杂越野路况，最大程度增加了驾驶的操控性和灵活机动性。此外，与国内其他越野旅居车相比，乌尼莫克采用手自动双挂挡模式，且离合器踏板可收回。在面对极限越野路面时，又可将离合器踏板取出，通过手动操作提高车辆通过性。

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