【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：劳斯莱斯始终以飞翔女神定义着汽车设计和工程技术的巅峰，每一辆劳斯莱斯都是手工打磨的精品佳作。每一辆从古德伍德工厂手工打造而成的劳斯莱斯都会成为一件移动的艺术品。劳斯莱斯古思特并没有因为它是家族中的入门级车型，而丢掉对那份经典的坚守。劳斯莱斯古思特车身侧面比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感。

18款劳斯莱斯古斯特加长版拥有与幻影一致的制作标准，经过60双手，至少一个月才能完成双边共4出布局的排气管采用了可变阀门系统同，根据工况调节阀门的开闭。它每一处经典的传承都在告诉人们，它早已不是交通工具那么简单，所达到的气质是任何一款车型都无法比拟的，将带您感受深入奇境后的非凡意境。三幅方向盘造型也是在向经典致敬，纤细的盘幅集成多功能键盘，真皮、烤漆和镀铬装饰非常考究。

18款劳斯莱斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”会否有眩晕感?这样担心实在多余了，古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微，加速过程顺畅如丝，没有任何突兀感，也感觉不到任何换挡冲击，就像在驾驶CVT车型。

内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。

18款劳斯莱斯古思特加长版是劳斯莱斯的非凡之作，热门车型，有着劳斯莱斯家族传承。车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果，值得一提的是，经过改进的后排坐椅为乘客提供了更加舒适的环境。

18款劳斯莱斯古斯特加长版尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。轮圈盖中央采用了类似于钟表的摆陀原理设计，以保证RR标识在任何情况下，都能以直力的姿态示人。

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