【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：在传统百万级豪华车的阵营里，奔驰S级，奥迪A8L，和宝马7系占据了大半壁江山，而在这个阵营中还有着这样一款车，它既有豪华大气的外形，又有着精致奢华的内饰，更重要的是——它是台真正富有超跑运动因基的D级车。它就是“来自亚平宁半岛的三叉戟”——玛莎拉蒂总裁。

18款玛莎拉蒂总裁持续在四门豪华轿跑车领域不断探索豪华与高性能的完美结合，杰尼亚双拼高级内饰，大嘴进气格栅，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。新款总裁的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。新款总裁竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。

2018款玛莎拉蒂总裁新车更加运动，尤其是在大灯的设计上与旗下的GranTurismo车型靠拢，包括整个前脸的设计都是更加趋于运动化的设计。一抹独具特色的线条贯穿整个车身侧面，勾勒出后翼子板的鲜明轮廓，营造出一种强健的视觉冲击。从引擎盖延伸至整个车身，使整款高档跑车极具辨识度。

18款玛莎拉蒂总裁的侧腰线更美，尤其是C柱腰线，变得更加的饱满，优雅的同时还附有力量感。总体来讲，新一代的总裁是一款颜值非常高的车，玛莎拉蒂品牌起源于意大利，和法拉利有着不可割舍的渊源，所以玛莎拉蒂品牌叫做跑车皇后，发动机由玛莎拉蒂自主研发，法拉利代工和调教。两个顶级的意大利豪华品牌合并到一起的力量，生产出的产品必然震撼车界，当然了，玛莎拉蒂总裁就是这成功的产品。

跑车般的线条让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致，前保险杠为亚光黑色轮廓线，后保险杠为亚光黑色分流器，大嘴进气格栅搭配玛莎拉蒂的三叉戟Logo，非常具有运动的感觉。新车作出了并不大的改定，基本保留老款外观设计，新样式的前保险杠以及进气格栅采用更耀眼明亮的高亮镀铬后保险杠分两款设计，运动版加入后扩散器，排气管采用方形双边双出造型，普通版车型采用同色喷涂，并使用圆形排气管。

18款玛莎拉蒂总裁依旧延续了马萨拉蒂的奢华质感，高档的内饰用料，搭配大量实木装饰，造型优美的仪表台和中控台，线条流畅的车门，都给人一种奢华的驾驶氛围。18新款还增加了后排显示器、车内冰箱，两层式遮阳车窗，和两个可以独立调节前后的后排座椅。功能丰富的全液晶仪表盘能查看整车状态和各种旅行资讯，不过暂无中文版。同时整个操作盘的按键太高反而显得烦琐，电动座椅的按钮做工也不够精致。

配置方面也有一定的升级，新车增加了自适应巡航、前碰撞预警系统、紧急自动制动以及车道偏离系统预警等。玛莎拉蒂总裁3.0T前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。

18款美版玛莎拉蒂总裁的内饰方面总体计划造型没有多大变革，起首中控彩屏的尺寸变成8.4英寸，并搭载了可兼容CarPlay和安卓系统的车载互联系统，多媒系统统的进级是一个亮点，新版的界面跟智妙手机界面相似，操作简略运行流畅，极大的提升了方便性。

18款总裁拥有前所未有的宽敞驾驶空间，座椅超乎想象的舒适感，63x50x33的超大后备箱，即便是两个行李箱也是轻松容纳。不过后排多功能控制中心的面板太过突出，因为四轮传动的车管，地板鼓起面积也太大。这些都会有些影响到乘坐者的整体舒适感。

18款玛莎拉蒂总裁匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力。变速箱采用了来自ZF的八速自动总成，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余。新车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。

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