【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：三菱帕杰罗V97采用的是半大梁结构，车载式车身中，嵌入了梯形大梁，在保证车身刚性的同时，又拥有了承载式车身重量轻等优点，所以，帕杰罗是要比霸道轻的。拥有无与伦比的七高优势。高舒适性，高安全性，高贵血统，高性价比，高视野，高大空间，高性能。

对比当年，再看看现在，我们可以用四个字来形容帕杰罗V97，那就是“虎落平阳”。当然，对于消费者来说这是好事，因为多了一个性价比很高的选择。平行进口中东版帕杰罗，不仅有V97，还有V93、V95、V98，以及三门版的V87，而中规进口版帕杰罗，则只有V93。

三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积De黑色He 谐的搭配少许银色饰条，看起来也比力舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮标的目的盘，手感属于中等水准，保险杠，上面的按键摆列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。

18款帕杰罗V97前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，能较好的固定水杯.，实用性还不错。

18款帕杰罗V97尾部3.8的标识可以看出是3.8L的排量，使用了三菱全新调校的3.8LV6发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩达到327N*m。235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼。

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