【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款美规平行进口玛莎蒂莱万特Levante配备拉了350匹或430匹马力的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机，两款发动机都能与“Q4”智能全轮驱动系统搭配，需要时可在前后轴间实现扭矩的瞬间转换。此外，Levante还配有8速自动变速器和发动机自动启停系统。在性能方面，Levante S车型(430匹马力版本)在5.2秒内即可完成从静止到100 km/h的加速，最高车速可达264 km/h，其NEDC循环工况(下同)的燃油消耗量和CO2排放量分别为10.9 l/100 km和253 g /km。Levante车型(350匹马力版本)可在6.0秒内完成静止到100 km/h的加速，最高车速可达251 km/h，燃油消耗量和CO2排放量分别为10.7 l/100 km和249 g/km。

18款玛莎拉蒂莱万特美规3.0T V6 (424 HP)，大灯清洗，红卡钳，脚扫电尾门，，20轮，自适应空气悬架 运动模式 全景天窗 MTC:玛莎拉蒂触控系统，配备 8.4 英寸触摸屏和导航地图 蓝牙 SD 读卡器 电尾门 空气质量传感器 “方便出入”系统 (扩展无钥匙进入系统) 标准音响系统 黑色亮面钢琴漆内饰 巡航控制 双区空调系统 自动防眩目外后视镜，可电动调节前座椅(8 方位 + 腰部 4 方位)，驾驶员座椅 可储存 2 组记忆位置 升级皮革内饰 加热前座座椅，电动调节多功能方向盘 头枕三叉戟标志刺绣(前后) 带空调前靠手储存箱 行李架。泊车辅助系统 - 前后电眼 盲点监测 自动大灯 双氙气前大灯 带白天 LED 灯 LED 尾灯

18款玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。

18款玛莎拉蒂莱万特SUVLevante S车型(430匹马力版本)在5.2秒内即可完成从静止到100 km/h的加速，最高车速可达264 km/h，其NEDC循环工况(下同)的燃油消耗量和CO2排放量分别为10.9 l/100 km和253 g /km。Levante车型(350匹马力版本)可在6.0秒内完成静止到100 km/h的加速，最高车速可达251 km/h，燃油消耗量和CO2排放量分别为10.7 l/100 km和249 g/km。

18款玛莎拉蒂莱万特SUVLevante动力来自排量3.0L的V6双涡轮增压发动机。在我驾驶的标准版车型上，它可以输出257kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，而在“S”版车型上，这台发动机的最大输出功率达到了316kW，最大扭矩则有580Nm。充沛的动力为翻越沙丘提供了便利，因为在沙漠行驶，多半情况下都要依靠“冲”和“惯性”来解决问题——在平缓沙面上用最短距离加速到冲击沙坡所需的速度，然后油门大开，再惯性的辅佐下一鼓作气冲向松软沙丘的最高点，接近顶端沙梁时一定记得收油减速，否则就会有大把机会冲越出沙梁。

18款玛莎拉蒂Levante美版3.0T用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。进入Levante车内，其内饰设计会给人一种似曾相识的错觉，而其借鉴了Ghibli设计元素的中控台正式这种错觉的来源玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50：50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。新车车长超过4.8米，车身采用铝材质打造，整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅，并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率，同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

18款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。2018款玛莎拉蒂莱万特前灯组造型视觉效果十分犀利，前保 险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

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