【凤凰网汽车行情·原创】18款三菱帕杰罗并没有配备自动驻车和陡坡缓降等电子辅助系统，但这款车配备了海拔高度、温度、指南者、气压等专业越野数据显示功能。前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。

18款三菱帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将 分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超 选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。

三菱帕杰罗V97超选四驱系统(SS4)最大的优势就是：分动箱结构，铺装路 上行驶可以实现2驱(后驱)模式，同时也可以实现在铺装路面上使用4驱模式。原创即融合了分时四驱和全时四驱的优点于一身。只要100km/h时速内，可 以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，这和许多城市SUV电子辅助的全时四驱系统非常近似。而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，驾驶起来更加平顺。

18款中东三菱帕杰罗V97 金标，全景天窗，七座，真皮座椅，大灯清洗，LED日间行车灯，电动折叠后视镜，电动座椅，冰箱，倒影，后电眼，行李架，脚踏，桃木多功能方向盘，定速巡航，双差，五速，超选四驱，前后小拖钩，玻璃天线，镀铬外门把手，镀铬后视镜，蓝牙，后窗除雾，后雨刷，大油箱，18轮，后挂备胎。

中东版三菱帕杰罗V97(PAJERO)昵称山猫，曾经跟丰田兰德酷路泽系列、日产途乐系列并称日系越野三杰。但实事求是的说，三菱帕杰罗已经有些掉队了，在与兰德酷路泽和途乐的竞争中，被甩在了后面。不同于途乐改款后步入全尺寸，也不像兰德酷路泽系列发展出一大堆衍生车型，三菱帕杰罗仍然是中等尺寸的样子，在超选四驱的帮助下，坚守2把锁、分时四驱、承载车身的结构，与之对标的车型更应该是兰德酷路泽的小弟丰田普拉多。

外观方面：18款三菱帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。

18三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。

内饰方面：18款三菱帕杰罗V97深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全

18款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC 电子控制多点燃油喷射发动机(6G75)，最大功率为184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩为329 / 2，750(N·m/rpm)。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统。

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