【凤凰网汽车行情·原创】虽说“好汉不提当年勇”,但对于迈巴赫而言,厚重的历史积淀让我们不得不提,因为它承载的不仅仅是一个品牌的历史,甚至可以说对于整个汽车产业的发展都起到了举足轻重的意义。迈巴赫品牌在经历了兴盛与衰败之后,于2002年复产,同时推出了57和62两款车型,但这些也未曾改变其叫好不叫座的结局,仅仅2000多台的全球销量完全无法与竞争对手劳斯莱斯和宾利抗衡,最终于2013年因销量不佳等原因,戴姆勒集团宣布停产迈巴赫。时过境迁,随着戴姆勒宣布将迈巴赫划归至奔驰旗下,它浴火重生。不同的是作为奔驰的子品牌,它的对手不再是劳斯莱斯和宾利这些超豪华大腕,它没有直接竞争对手,它在一个全新的舞台重新开始。
最新行情报价 | ||||
车型 | 颜色 | 售价 | 优惠 | 备注 |
奔驰迈巴赫S600L | 电议 | 电议 | 电议 | 现车 |
配置 | 奔驰迈巴赫S600Pullman !6.0 V12 530马力 车身长6.5m 207km/h 座椅:2+2+2 车辆简单配置: 040 Black 颜色:黑色 610 夜视系统 810 伯梅斯特音响系统 814 DVD充电 816 遥控(收音机/指令) 840 深色玻璃 865 电视调谐器 515内饰装饰皮革隐藏的瓷器色 /黑色 221 驾驶员座椅左侧电动可调 223 后座电动靠背和枕头 228 配置远程控制(WEBASTO) 231 车库门开门 233 距离控制温度加(DISTRONIC PLUS) 237 主动盲点向导 238 主动跟踪助手 289 木/皮革方向盘 379 带蓝牙SAP的电话模块 401 舒适座椅前面配有通风和座椅加热 402舒适座椅,通风和加热座椅 | |||
制表:凤凰网汽车 |
迈巴赫Zeppelin(齐柏林)在德语中的本意是飞艇或飞船,这预示着迈巴赫新车不但拥有如同航空器一般复杂的装备,更可以让乘坐者获得个人包机般的尊贵体验。据悉,这款称雄超豪车市场的巅峰力作在全球限量发售100台。
奔驰迈巴赫S600无需为第一眼赋予足够惊艳的魅力,它只用最平凡却又最恰当的方式勾勒成功人生应有的模样,摒弃那些造作的,浮夸却又冗长的外在,所有专属的元素尽数应用于不易被人察觉的细节之上,至于那台当之无愧的旗舰,迈巴赫S级2017款 S600,也许在路上相见,它并没有让你我驻足凝视良久的理由,但却足够的稀有以致于任谁也无法忽视其尊贵的存在。
迈巴赫S600大体沿用了奔驰S600的外观设计,在尺寸上有所调整,轴距增加了200mm,车身长度达到5457mm。增加的长度被用于后排空间的布局,使得乘坐体验更出色。由于轴距的延伸,迈巴赫S600相较于奔驰S600,车身线条更加舒缓而流畅。
此迈巴赫非彼迈巴赫,这是它给我的第一感觉。似乎57和62那般强大的气场早已烟消云散,取而代之的是一副更具亲和力的面孔。基于W222平台打造的迈巴赫在奔驰S级的基础上进一步加长的情况下。同时专属设计的C柱也让原本就加长了的车身显得更为修长。除此之外,还有V12醒目标识,只有奔驰旗舰车型才有。诸如进气格栅和“双M”logo也是迈巴赫在外观方面最尊贵的显示,B柱的设计,同时也是增加了大面积的镀铬装饰,看起来更加美观。
迈巴赫不会像劳斯莱斯和宾利那样仰着脑袋看人,它甚至会给人一种与奔驰S级混淆的假象,暂且不提这是真低调还是装低调,反正给我的第一印象确实是低调至极。但随着细细的品味与感知,它那种由内而外特质一点点的渗透出来,看似低调的奢华油然而生。迈巴赫的进气格栅采用了双三幅造型,看起来很低调却不失大方。中网集成了自适应巡航等功能,迈巴赫在车头并没有配备“双M”标识,而是奔驰的三叉星立标,逼格方面未免有些降低,仅凭这几点都能把与其价位相近的竞争对手甩掉好几条街,单凭这些,迈巴赫就已经是前无古人后无来者了。
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