【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款宝马X5 整体外观设计上来看相当霸气，其动感的线条轮廓勾勒下一览无余，其拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力让它翻山越岭游刃有余。其前脸还是家族式标志性的双肾格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线使其更显动感。整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨，看上去很简洁干练。

2018款宝马X5在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。 经过减小迎风面积，梳理气流等空气动力学方面的努力，新2018款平行进口宝马X5的风阻系数仅为0.31，低于老X5的0.33，更远低于奥迪Q7的 0.34，对降低车辆油耗有积极的作用。

2018款宝马X5中东版的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么过硬以外，很难说出它还有什么缺点。

2018款宝马X5内饰的科技感十足，其真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。 宝马X5空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。

2018款宝马配有12.3英寸的液晶显示屏，iDrive 7.0界面，采用钢琴烤漆面板，以提升档次感。宝马标志性的“小鸡腿”电子档杆也在新X5上换成了一个与M5档杆有些类似的方头档杆，只不过顶部换成了水晶装饰。可以看出新款车型在内饰精致度上是比之前有所提升 。

2018款宝马X5多功能电动驾驶座椅舒适性十足，宝马X5三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用，宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐。

18款宝马X5 3.0T搭载是一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为224kW，最大扭矩为400N·m，与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱，前几年的家用车，2.0L自然吸气有黄金排量的说法，现在的豪华中大型SUV，尤其是欧系豪华品牌，主打的都是3.0L，宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配，让宝马X5的动力顺畅而充沛，是有口皆碑的一套动力，宝马X5的车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm，定位于中大型SUV。

2018款宝马X5外形豪气，整体感觉非常硬朗，首尾大灯非常大气，既有越野车的特性，也有房车的舒适，多种特性兼备，却并不杂乱。大灯设计变得犀利十足，车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，整车尺寸较前款车型略有增大。优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。

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