【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款三菱帕杰罗V97在国内众多越野爱好者心中有着不可取代的地位，作为高性能SUV的代表之一，帕杰罗的越野性能，没有太多的花俏，完全属于实用派一类。作为一代越野之神的帕杰罗，从第一代面世到登上越野车界的神坛，不过匆匆几年，此后，更是经过一代接一代的进化，长期盘踞在神坛上，创造出了属于它的王朝历史，成就超越时代的经典。是什么让帕杰罗一面世就大受欢迎 是什么让帕杰罗一直雄霸越野车界 是什么让帕杰罗经久不衰 下面，请让库哥带着你溯源而上，探究帕杰罗的前世，再顺流而下，游历帕杰罗的进化史，探究经典的诞生。

三菱 帕杰罗V97 金标顶配GLS 18款配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 前后四组小拖钩 88升油箱七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘 车载小屏 12声道北美莱福音响影音系统 主副座椅电动调节 车载小冰箱 四方位倒车雷达 带引导线倒影系统 智能空调 折叠遥控钥匙 AUX功能预留 USB接口 原装千斤顶和工具包

18款三菱帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野 行驶功能。作为全气候各种路面使用的车型，其防锈性能是非常重要的，底盘部分部件还进行了渗氮处理，硬度和耐腐蚀性得到了良好的保障

18款三菱帕杰罗前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，但好在其配备了限位装置，能较好的固定水杯，实用性还不错

三菱帕杰罗经典V97中东版依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为275Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。18款三菱帕杰罗235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手

18款帕杰罗对于安全的关注从未远离我们，也从未被轻视。其独有的RISE车身，不仅可以有效吸收和分散冲击力，还能保持车身架构完整。还有安全6气囊，分散式的 布置，给予车内人员立体的保护。更有内置型梯形结构车架承载式车身，采用440MPa级的超高强度钢板构建，抗扭和抗弯性能显著增强。行驶时，安全更需要防护。在车辆转弯时，ASTC主动稳定及牵引力控制系统，通过制动，让车辆保持可控的行车路线。而ABS(防抱死制动系统) EBD(电子制动力分配系统)组合则增强了车的稳定性和安全性。

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