【凤凰网汽车行情·原创】奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为 突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。墨版奔驰G500不过外观并不低调，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。

提起奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。其独有的方方正正的车型设计让其在整个SUV市场拥有着非常明显的个人风格。外观来看，全新一代奔驰G级新车一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型，其硬朗霸气的家族式风格在新车上依旧不会丢失，而该车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来更加阳刚。新车还换装了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更有些“萌萌哒”。

细节方面，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使该车前脸看上去十分个性、时尚。车身侧面延续了现款的设计，我们能够看出包括双腰线设计和三角窗造型均没有发生明显变化。此外，新车重新设计了尾灯组内部灯腔结构，看起来更加时尚。

奔驰G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G63AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一。

18款奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。

动力方面：全新一代奔驰G级搭载的是一款4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力421Ps，最大扭矩610N·m，搭配9速手自一体变速箱。这样强大的动力总成才符合奔驰G级车辆的定位和车辆的气势，点火着车时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪才是奔驰G级的灵魂。全新一代奔驰G级与上一代车型相比，公路驾驶感受更加舒适同时也更加省油。这主要是因为全新的9AT变速箱换挡逻辑更加清晰也更加聪明。此外，奔驰G级有多种驾驶模式可以选择，在全新一代奔驰G级的ECO模式下默认为2挡起步且会非常积极的升挡，再加上加入了滑行模式，使得全新一代奔驰G级的燃油经济性更好。同时，全新一代奔驰G级的底盘前悬架由前代的整体桥非独立悬挂变成了双叉臂式独立悬架，在保证了越野能力的同时也增强了公路驾驶感受，其越野能力也丝毫没有减弱，车辆最经典也是车辆灵魂的三把差速锁依然存在，且后悬架依旧采用整体桥非独立悬架。这些种种证明它并没有忘记他的越野基因，它依旧是陆地最强的越野车之一。

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