【凤凰网汽车行情·原创】18四驱越野三菱帕杰罗V97金标巅峰之作:18款帕杰罗第二代超选四驱系统解读 而帕杰罗强大的电子限滑有实力PK传统的机械式差速锁,对付般的交叉轴等越野路况完全用考虑挂挂后锁的问题,就算极端情况V97还标配了后桥差速锁,完全用考虑脱困的问题。
18款中东三菱帕杰罗V97 金标,全景天窗,七座,真皮座椅,大灯清洗,LED日间行车灯,电动折叠后视镜,电动座椅,冰箱,倒影,后电眼,行李架,脚踏,桃木多功能方向盘,定速巡航,双差,五速,超选四驱,前后小拖钩,玻璃天线,镀铬外门把手,镀铬后视镜,蓝牙,后窗除雾,后雨刷,大油箱,18轮,后挂备胎。
如果说在外观和内饰上,帕杰罗都有些许短板的话,超选四驱才是三菱的看见本领,不同于传统的分时四驱和全时四驱,超选四驱为您提供了更多更优的选择。 2H:一般公路,高速,行驶平顺,省油。 4H:公路、湿滑路面,山路,带来更好的牵引力和转向操控。 4HLc:中央差速器锁止,适用于非铺装路面,沙地、泥泞道路等,前后恒定输出。 4LLc:越野爬坡、脱困、深雪、极度泥泞等路况。 如果说分时四驱坚固耐用,而全时四驱操作便利的话,那么超选四驱就可谓是两家各自优势的集大成者。 首先,超选四驱的本质便是一套能单独切换为类似分时四驱的2WD两驱形式的全时四驱系统,这就大大增加了它的经济性。 其次,它让你在时速达到100km/h时,也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,让你在任何时候,都能根据需要选择高效的公路动力,或选择平稳的倒车及越野牵引。 最后,在4H档位下中央差速器是可以随时调节前后扭力分配的,更具主动性,并以此延伸出ASTC主动稳定及牵引力控制系统!
帕杰罗(Pajero)这个词语在英文中,意即一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物潘帕斯猫,也就是“山猫”。“山猫”这个名字的选取是为了表明帕杰罗能像山猫一样,翻山越岭,无所不能。。
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