【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：新款宝马X5加版拥有迷人的身段，让人有一见钟情的感触。18款宝马X5基本经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择 。新款加版宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新款车型的腰线更加复杂，比起之前看起来要更加柔美，新款宝马X5还增加了窗边的镀铬饰条，提升整车的档次。操控方面，不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的动力能效而令人感触深刻。

内饰方面科技感十足，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏。18款宝马X5操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装不仅格调优雅，还具备众多功能。真皮座椅如同量身定制般为身体提供恰到好处的支撑。宝马X5中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制 装饰条也提升了车辆的整体的档次。后排的配置相比上代车型也有一定的提高，双区自动空调带有可调的电加热座椅，后排娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。后备厢都采用两段式尾门开启，载物空间的规整程度也令人满意。

2018款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。 宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。

18款宝马X5加版散发着年轻地气息，尾部虽然保留了上一代稳重的风格，但整体的细节改变让其看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。

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