【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：很多网友都在咨询2018款路虎揽胜的现车情况，是否有现车，相比2017款路虎揽胜都新增了哪些配置以及都有什么变化，看来大家对2018款路虎揽胜行政还是蛮感兴趣的，那么，现在就让我们一起走近这个2018款路虎揽胜行政。

平行进口2018款路虎揽胜行政有欧规，美规之分，欧规的马力是340匹，美规的马力是380匹，欧规的配置都是单选，美规的配置既有单选也有选装包，今天就说一下美规标准配置HSE的具体配置吧。 HSE (20项电动前排座椅、驾驶室/副驾驶室座椅记忆、温莎打孔座椅、前后座椅加热、20寸铝合金轮毂、电动后视镜、全景天窗、LED大灯、智能卡、电吸门、后座椅电动调节、并道辅助、盲点辅助、交通信号识别、360度停车辅助、驾驶员安全警示、智能限速、反向流量监测)

参数配置： 级别：中大型SUV 发动机：3.0T 欧规：340匹马力 美规：380匹马力 最大功率：250 最大扭矩：450 油箱容积：105升 V6发动机 变速箱：8档手自一体 最高车速：225 百公里加速：5.4秒 进气形式：机械增压 标轴：长4999mm 宽2073mm 高1835mm 轴距：2922mm 百公里耗油：13.1L 加长：长5199mm 宽2073mm 高1840mm 轴距：3122mm 2018款路虎揽胜行政版标配大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

2018款揽胜行政主要变化：

1、车身新增拜伦湾蓝、罗赛洛红，取消中国红、蒙塔奇诺红、凯库拉棕的选装。

2、外观采用了新的蜂窝式中网设计，新的阿特拉斯侧鳃，新造型尾灯和尾喉。

3、轮毂增加了新样式及尺寸，满足各种地形需要。

4、采用LED作为发光光源，高配可选择激光光源，照射距离可达500米。采用智能可变式控制，迎面会车自动关闭部分LED光源防止炫目，满足夜间行车需要。

5、全系取消卷云白内饰选装，尊崇创世版新增浅褐色内饰，取消黄褐色、樱桃红色。

6、延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言。

7、入门级保留不打孔的高级纹理真皮选装，HSE或VOGUE不再选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎真皮，采用新的座椅样式。

8、摒弃座椅两侧底部的座椅调节设计，采用类似于奔驰S级的触控，位于门板两侧。

9、内饰风格新增直纹核桃木，喀拉哈里，尊崇又增加了暗灰色栓木、银灰色直纹木。

10、采用新的地形控制面板操作布局。

11、新增智能手环，离子空气净化器，感应式天窗遮阳帘，智能遥控座椅(须车型及APP支持)，后排车顶阅读灯亮度触摸调节功能。

12、后排提供8个连接，包括3个12V输出，2个USB，2个HDMI，1个dometics plug scoket(国内插座)。

13、尊崇创世版采用新的商务舱式后排座椅，*配增加热石按摩功能，并有25种按摩程序预设，加热中心和加热腿拖(在驾驶员和乘客后)，脚部加热(仅在副驾驶后)

路虎揽胜行政外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。2018款路虎揽胜行政版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得到了改动，装备了新的LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。18款路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，如同绅士。

后排车顶阅读灯亮度触摸调理功用。后排提供8个衔接，包括3个12V输出，2个USB，2个HDMI，1个dometics plug scoket(国内插座)。 18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。

18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，功率可实现250kW/6500rpm，*扭矩可达3500至5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。 总结：2018款路虎揽胜行政定位介于三项特点之间：实用、豪华、越野，可以说它是目前百万级别中性能*均衡的一款产品，无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁，倍显排面儿。18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，*功率可实现250kW/6500rpm，*扭矩可达3500-至5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

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