【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMG G63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

奔驰G63现车颜色齐全，配置齐全，全国上牌，标配：1、AMG仪表盘双筒形 2、4.5英寸TFT多功能显示屏 3、AMG主菜单 4、AMG迎宾踏板 5、黑色Nappa皮饰 6、AMG高性能方向盘 7、高度和角度电动调节方向盘 8、自动空调 9、前排后排乘客加热座椅 10、电动调节的驾驶员和前排乘客座椅 11、驾驶员和前排乘客多轮廓按摩座椅 12、驾驶员和前排乘客座椅通风 13、记忆功能的驾驶员座椅 14、前排头枕，环境氛围灯 15、外部不锈钢组件，滑动天窗 16、左右可加热外部后视镜，可加热风挡玻璃 17、后侧窗和后车窗的深色隔热私密玻璃 18、雨量传感器.后车窗雨刮器 19、复式氙气大灯，LED日间行车灯，盲点辅助系统 20、驾驶辅助系统，拖车稳定系统 21、驾驶员和前排乘客侧部气囊 22、车窗气囊 23、AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱 24、AMG高性能制动系统.全轮驱动 25、3个100%差速锁，驾驶室管理 26、Harman Kardon Logic 7 环绕立体声音响系统 27、ECO启动/停止功能报价252

采用螺旋弹簧、前轴首次配备独立双叉臂悬架、后轴使用带五连杆悬架的刚性轴。 在越野时，后轮悬挂可压缩82mm，回弹142mm，离地间隙为241mm。另外，为了减少车身侧倾，新车在前后桥上增加了横向稳定器。

运动又独特的外观全新G63有着无可争议的外观造型，脱胎于“黑盒子”的G级，融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标、LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等

核心的"三把锁"当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。)

奔驰G63 AMG的内饰延续全新G级的风格，此外奔驰G没有采用套娃的设计，而是用哑光金属的面板、可选碳纤维面板，以及副驾驶的拉手营造出越野车该有的内饰基调，十分粗犷，有力量感。

全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

AMG DYNAMIC SELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

19款奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，新G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

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