凤凰汽车 南昌导购 自主品牌在近些年的发展十分迅猛，也给我们带了多款销量过万的好车，彻底改变了消费者对自主品牌的认知。例如，吉利远景SUV、上汽荣威RX5、奇瑞瑞虎7等车型在销量方面均超越了合资与进口同级车，它们不仅空间大颜值高，更重要的是承载着无数人的梦想，十万上下就能搞定。今天我们在为大家推荐几款具有潜力的高颜值自主SUV，希望可以为您的购车带来帮助。

吉利远景SUV

厂商指导价：7.49-10.19万元

作为GX7的换代车型，外观方面，远景SUV相比于现款GX7，远景SUV的变化堪称脱胎换骨，就好像一个体脂40%胖子通过严格的训练之后变成了一个体脂15%的拥有六块腹肌的型男。前进气格栅使用了水滴涟漪家族式造型，并融入了“回纹”设计，车侧的展翼式腰线勾勒出肌肉感，车尾灯使用了光导LED，看上去更加优雅。

远景SUV的外观让人感受到的是力量，内饰则恰恰相反，远景SUV的内饰让人感受到的是温馨，像沙发一样舒服的座椅，贴心实用的储物空间，柔和精致的白色背光灯，处处以家为标准。

新车的配置非常丰富，全系标配铝合金轮毂、LED日间行车灯、前排双气囊、皮质座椅、电动天窗、9英寸触控式大屏、GPS导航、手机互联、ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、定速巡航等。1.8升尊贵型在此基础上增加了侧气囊、360度全景影像系统、主驾驶席6向电动调节及加热功能；1.3T旗舰型车型还增加了电动折叠外后视镜和侧气帘，便利性和安全性更进一步。

动力方面，将提供1.3T和1.8升两款发动机，其中，1.3T发动机是吉利自主研发的第二代产品，最大功率133马力(98千瓦)，与之匹配的是邦奇的CVT无级变速器；与1.8升发动机匹配的则是由爱信提供的5速手动变速器。

上汽荣威RX5

官方指导价：9.98-17.98万元

荣威EX5前脸运用了荣威最新的“律动设计”设计语言，“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体，彰显大气。前车灯采用矩阵式LED大灯，灯组内部还集成了“如意形”LED日间行车灯。荣威RX5车肩设计宽厚舒展，车身显得立体而强壮，腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身，洗炼流畅，一气呵成。内切燕尾造型在车界并不多见，可以让消费者第一眼看到这个车的时候感觉很新颖。另外，尾部丰富的横向线条拉宽了车身宽度，贯穿式后备厢饰条连接了尾灯，让尾部达到完美的平衡感。

荣威RX5内饰的整体设计风格简洁明快，舒展对称的风格与外观相呼应，中控台竖置的10.4英寸全高清电容屏非常抢眼。配置上，荣威RX5首次配备了车载专用自主操作系统YunOS for Car。作为阿里巴巴集团YunOS和上汽集团强强联手的一次落地，该系统借助独立ID身份账号，通过大数据为购买RX5的消费者提供“千人千面”的个性化服务及体验。在合适时间、合适情景下，为用户提供最舒心的服务，让汽车提供最及时的响应与反馈，为驾乘者提供优质的驾乘与生活体验。除此之外，荣威RX5还配备了同级别中最多的全方位9摄像头、智能电动尾门、超大全景天窗、定速巡航、方向盘加热、一键启动、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。

动力系统，荣威RX5将采用上汽“蓝芯”高效动力，包含1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T车型，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速器；2.0T车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器(上汽自主研发)。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

宝骏560

厂商指导价：7.38-9.48万元

宝骏560作为上汽通用五菱旗下宝骏首款紧凑型SUV也在近期上市，其外观延续宝骏家族式设计理念，宽大的盾形中网配合飞翼式前大灯，以及内部三横幅的镀铬处理给人感觉十分大气。尾部方面，宝骏560的车尾设计整体给人感觉较为规整，横向的尾灯组与尾门腰线平齐，尾灯组内部也融入了LED光源。

宝骏560的内饰采用黑色的配色设计，局部搭配有镀铬装饰主要是为了提升质感，在样式设计方面与宝骏730较为类似。两侧的空调出风口为竖向排列，在设计上给人感觉较为简洁。值得一提的是，宝骏560在中、高配车型上还提供了8英寸的触摸屏、胎压监测、前驻车雷达、电动天窗、驾驶座6向电动调节、等丰富的配置。

宝骏560的前排空间就很充裕，将座椅调至合适的位置，头顶还有非常充足的余量，丝毫不会感到压抑。轴距达到了2750毫米，加上后排的地板很平整，头顶处也设置了一定的凹陷，在后排所营造的宽敞舒适的乘坐空间在同级别车型中确实难觅敌手。

动力方面，宝骏560搭载的是1.8L自然吸气与1.5T涡轮增压两款发动机。1.8L发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩186牛•米；1.5T发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩230牛•米。传动系统方面，主流车型匹配的是5速手动变速器与6速手动变速箱。

奇瑞瑞虎7

官方指导价：9.79-15.39万元

颜值高永远是获得好人缘的最佳途径，我想奇瑞一定深知这一点。源自2012年推出的TX概念车的瑞虎7在外形设计上可以算是赢在了起跑线上，TX概念车曾获得了日内瓦车展2012年度最佳概念车奖，这一点极大的增强了奇瑞对量产这款车的信心。

在瑞虎7上，设计师更多的尝试了新鲜的线条处理，比如前脸部分中网与大灯的交汇、大灯与发动机盖和翼子板的衔接，都处理的非常到位。更加突出的是侧面腰线的处理，两条腰线由侧面转向灯延伸开来，并一直通向尾灯，奇瑞将这一设计称之为破浪式腰线，还是非常贴切的。

在内饰设计上，瑞虎7力求简洁的设计风格也是顺应潮流的一种体现。除了大尺寸的触控屏幕之外，仅有几个常用功能键和空调控制键摆在中控台上，看起来非常清新。贯穿整个中控台的一条橙色线条采用皮革材质，这一设计也让我们很容易联想到前脸上贯穿大灯和中网的那条镀铬格栅。

瑞虎7提供了一块9英寸的触控液晶屏，值得一提的是多媒体系统的主界面将导航、音频和通讯三个主要的功能在屏幕上以最大化的形式展示出来。当然在驾驶时我们不建议驾驶者将视线转向中控台，此时驾驶者可以通过方向盘快捷键以及语音控制功能来进行操作。

瑞虎7的驾驶席座椅提供了电动高低调节，但是即使调到最低坐姿仍然有些偏高，对于大块头的男性用户来说稍有压迫。后排的空间情况则要好很多，首先是受益于后排头顶的凹陷，使得后排乘客头顶空间充裕了很多。另外由于瑞虎7没有提供四驱版本，不用考虑传动轴的问题，所以后排地板非常平整，乘坐三位乘客也能保证不错的舒适性。