凤凰网汽车 新车图解 作为名爵全新“感性力”设计语言下的最杰出代表，全新名爵6自上市以来，凭借运动化的车身、颇赋质感的内饰、同级领先的智能科技等等，都令其倍受年轻消费者的高度关注与热烈追捧，成为了名副其实的当红主“爵”。然而，就将为年轻专属的“快体验”，带来全新感觉，全新名爵6不止于此。在去年11月举行的广州车展上，上汽名爵为大家带来了名爵6插电混动版车型。

日前，全新名爵6插电混动静态品鉴会在上海正式举行，凤凰网汽车也第一时间对新车进行了静态体验。由于此前我的同事已经对全新名爵6进行了详细的静态和科技配置解读(点击上图查看相关文章)，所以今天的文章我将针对新车相比在售车型的不同以及为我留下深刻印象的方面为大家进行介绍。

名爵6混动版与普通版的外观保持高度一致，只是在细节上通过加以专属标识以及充电口的设置，说明了其插电混动的身份。新车点阵式的进气格栅与前大灯相融合，整体效果年轻动感，车身线条流畅轻快，比例协调。同时，掀背式后备箱也带来了轿跑车型独有的运动魅力。

内饰方面，名爵6混动版的饰依旧保持了十分高的设计水准，中控台略微倾向于驾驶员方向。仪表盘采用12.3英寸全液晶屏幕，能显示包括导航、车辆设置、胎压监测等功能，另外，新车的主要变化集中在挡把区域，新车采用了旋钮式的电子换挡机构。

与此同时，携全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，也将在名爵6混动版上全面呈现，并进一步整合APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统，打造MG名爵Safety Fast的驾驭质感。再加上全系标配的互联网汽车智能系统“互联智行”，以及10.1英寸高清触控大屏，为新车营造出引领时代潮流的驾控氛围。

动力方面，在“蓝芯”动力科技打造的动力性能之上，名爵6插电混动进一步注入MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，“蓝芯+绿芯”45T混合动力组合，提供最大功率228马力、最大扭矩622牛米的强大输出，为传统性能轿跑领域带来“速胜一筹”的全新感觉。

总结：近年来，随着资源紧缺和空气污染问题的不断扩张，车企加速旗下新能源车型的研发与投放成为大势所趋。在这种市场背景下，全新名爵6插电混动可谓一股清流。亟待为年轻消费者提供轻松便捷的用车生活，同时迎合他们“快人一步”的人生格条，名爵6插电混动除了延续超纲的主动安全配置、超凡颜值表现以及超强网感体验等“爵对优势”，更搭载MG E-DRIVE智驱插电混动科技，以超高性能输出，高调挑战一众传统性能选手。有了“蓝芯+绿芯”高效智能的动力总成加持，我们期待全新名爵6插电混动将开拓智联网新能源轿跑的新蓝海。