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赵航：5月车市销售119.47万辆

7月5日，中国汽车技术研究中心面向行业和媒体通报6月机动车行业总体运行情况及上半年总体运行情况、细分行业发展状况。 [网友评论]

各机构汽车产销数据存出入 差距较大再引质疑

7月12日，“中国汽车市场发展趋势暨亚市半年信息发布会”在国家会议中心举办。在会上，中国汽车工业协会等各机构数据存在出入，引发与会人员质疑。[详情]

中国汽车上半年产销达847.22万辆和718.53万辆

6月份中国汽车产量完成129.42万辆，环比降低1.41%，同比增长12.40%；销量完成113.20万辆，环比降低5.25%，同比增长13.97%。产销量环比降幅较5月份有所降低。[详情]

　

最新报道

2010年5月销量TOP10（中汽协）

排名 汽车厂家 销量(万辆)
1 上汽 28.78
2 东风 20.78
3 一汽 19.52
4 长安 16.73
5 北汽 12.49
6 奇瑞 5.24
7 华晨 5.12
8 广汽 4.94
9 比亚迪 4.50
10 江淮 4.02
累计：共售122.12万辆，占总量85%。
凤凰连线

汽车流通协会崔东树

5月的狭义乘用车市场继续体现较强的走势。

国内三大统计机构数据差异分析

    近日，中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、全国乘用车信息联席会（下面的分析分别简称“中汽协、中汽研、乘联会”）相继公布了5月份的乘用车产销数据。由于统计口径、上报途径等客观原因，其数据差距巨大。 [详细]

乘用车销量差近16万？

经济环境难以好转     随着中汽研的加入，国内出现了三个机构发布的汽车产销数据。 针对同一市场，由于统计口径、上报途径等客观原因，其统计的销售数据却显得异常不统一。[详细]

中汽协VS乘联会
    据中汽协公布的统计数字，2010年5月，汽车产销延续了良好发展态势。同一天，乘联会的销量数据也表明，5月乘用车产销分别完成101.9万辆和103.46万辆。[详细]

中汽研
    紧随其后，中汽研公布的数据显示，5月份我国乘用车产销量分别为95.07万辆和88.58万辆，公布的数据存在着一定的差距。[详细]

为何差距如此大？

提车排队难再重现     产销数据出现差别主要是因为这三家机构数据收集的方法以及对于库存量的计算存在差别。据悉，中汽协和乘联会是根据厂家产销数据和反馈进行计算。[详细]

数据并不矛盾？
    “中汽研的数据与中汽协和乘联会公布的数据并不矛盾，只是从不同角度来分析市场。”他们统计的销量是真正能代表实际销售状况的上牌数。[详细]

发布时间存在“暗战”
    中国汽车研究中心在每月首个工作日发布上月产销数据，而中汽协则表示：“不会改变数据发布时间，还是会在每个月的9日或10日左右发布”。[详细]

消费者该信谁？

在中国销量涨势喜人     其实不只汽车，几乎任何行业都会面临这个问题：统计数据与真实数据之间存在失真。面对不一样的统计数据，作为消费者和不知情的我们，该相信谁？[详细]

横看成岭侧成峰
    虽然说“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”，因为统计标准的不统一可能会出现些许误差，统计者出了统计错误，还是厂家提供了虚假的信息。[详细]

企业诚信问题遭质疑
    如果每次给出的数据都注了水，不论主观还是客观因素，这个数据都是不能令人信服的，也会误导决策部门和相关利益群体，这已经涉及到企业诚信问题。[详细]

2010年6月国内汽车产销数据表

2010年6月汽车生产汇总表（单位：万辆）
类别
6月生产
环比增长
同比增长
累计生产
同比累计增长
汽车合计
129.42
-1.41%
12.40%
847.22
44.37%
乘用车小计
95.61
0.57%
10.32%
626.95
45.03%
轿车
68.77
-0.07%
8.88%
377.72
-
SUV
15.2
-
-
42.49
100.08%
MPV
9.57
-
-
18.94
136.68%
交叉型乘用车
-
-2.58%
-6.58%
120.10
31.64%
商用车小计
33.81
-6.61%
18.73%
220.27
42.54%
客车
4.64
10.09%
56.99%
22.35
-
货车
-
-
-
80.09
32.60%
半挂牵引车
--
-
-
18.84
149.27%
数据来源：中汽研
2010年6月汽车销量汇总表（单位：万辆）
类别
6月销售
环比增长
同比增长
累计销售
同比累计增长
汽车合计
113.20
-5.25%
13.97%
718.53
30.45%
乘用车小计
83.92
-5.25%
10.89%
541.75
25.58%
轿车
61.59
-5.82%
11.63%
394.84
25.08%
SUV
12.35
-
-
37.39
87.06%
MPV
8.24
-
-
16.24
101.47%
交叉型乘用车
-
-7.74%
-9.19%
93.28
6.38%
商用车小计
29.27
-5.23%
23.82%
176.77
48.05%
客车
3.52
5.54%
40.47%
19.24
-
货车
-
-
-
66.17
29.76%
半挂牵引车
-
-
-
17.22
237.69%
数据来源：中汽研

2010年5月国内汽车产销数据表

2010年5月汽车生产汇总表（单位：万辆）
类别
5月生产
环比增长
同比增长
累计生产
同比累计增长
汽车合计
131.27
-14.36%
22.56%
717.80
52.18%
乘用车小计
95.07
-12.92%
18.59%
531.34
53.73%
轿车
77.71
-10.36%
33.86%
308.95
62.67%
SUV
7.29
-5.47%
67.84%
27.29
121.93%
MPV
2.78
-0.91%
110.45%
9.37
110.38%
交叉型乘用车
16.55
-18.80%
-4.38%
--
--
商用车小计
36.20
-17.93%
34.36%
186.46
47.92%
客车
4.21
-6.95%
68.10%
17.71
65.33%
货车
12.29
-21.04%
16.99%
68.44
36.34%
半挂牵引车
--
--
--
--
--
专用车
16.40
-20.09%
34.25%
84.66
41.93%
数据来源：中汽研
2010年5月汽车销量汇总表（单位：万辆）
类别
5月销售
环比增长
同比增长
累计销售
同比累计增长
汽车合计
119.47
-13.95%
29.74%
605.33
34.07%
乘用车小计
88.58
-10.85%
25.02%
457.83
28.70%
轿车
72.35
15.46%
37.73%
268.68
29.31%
SUV
6.74
11.61%
110.61%
25.04
114.69%
MPV
2.49
29.35%
97.28%
8.00
66.33%
交叉型乘用车
14.52
-15.64%
4.36%
--
--
商用车小计
30.89
-21.76%
45.52%
147.50
54.04%
客车
3.33
-3.86%
60.09%
15.72
57.18%
货车
11.10
-22.67%
32.53%
56.17
34.64%
半挂牵引车
2.97
--
155.70%
14
305.61%
专用车
13.48
-24.85%
40.35%
61.61
51.81%
数据来源：中汽研

2010年4月国内汽车产销数据表（中汽研VS中汽协）

2010年4月汽车生产汇总表（单位：万辆）
类别
4月生产
环比增长
同比增长
累计生产
同比累计增长
汽车合计
152.52
-9.82%
35.18%
585.86
60.69%
乘用车小计
108.56
-11.55%
34.15%
435.68
64.12%
轿车
77.71
-10.36%
33.86%
308.95
62.67%
SUV
7.29
-5.47%
67.84%
27.29
121.93%
MPV
2.78
-0.91%
110.45%
9.37
110.38%
交叉型乘用车
20.77
-18.61%
20.78%
90.06
53.20%
商用车小计
43.96
-5.25%
37.80%
150.18
51.51%
客车
4.50
34.12%
65.47%
13.48
64.28%
货车
15.53
-9.69%
29.51%
56.17
41.49%
半挂牵引车
3.49
-8.08%
63.65%
12.33
227.07%
专用车
20.44
-7.30%
35.74%
68.20
43.74%
数据来源：中汽研
2010年4月汽车销量汇总表（单位：万辆）
类别
4月销售
环比增长
同比增长
累计销售
同比累计增长
汽车合计
138.87
9.80%
40.02%
485.90
35.19%
乘用车小计
99.38
10.89%
34.13%
369.28
29.63%
轿车
72.35
15.46%
37.73%
268.68
29.31%
SUV
6.74
11.61%
110.61%
25.04
114.69%
MPV
2.49
29.35%
97.28%
8.00
66.33%
交叉型乘用车
17.79
-6.29%
4.09%
67.57
11.43%
商用车小计
39.49
7.15%
57.42%
116.62
56.48%
客车
3.47
31.28%
53.51%
12.38
56.42%
货车
14.35
-4.63%
40.89%
45.08
35.18%
半挂牵引车
3.72
17.09%
240.95%
11.03
381.76%
专用车
17.95
12.28%
55.43%
48.13
55.38%
数据来源：中汽研
2010年4月汽车生产汇总表（单位：万辆）
类别
4月生产
环比增长
同比增长
累计生产
同比累计增长
汽车合计
156.35
-9.85%
34.61%
611.83
63.80%
乘用车小计
114.26
-12.07%
39.19%
460.50
70.59%
轿车
78.38
-12.67%
34.35%
316.28
65.98%
SUV
10.66
0.79%
1.2倍
37.51
1.5倍
MPV
4.01
1.38%
1.1倍
14.34
1.2倍
交叉型乘用车
21.21
-17.37%
24.47%
92.37
59.58%
商用车小计
42.09
-3.20%
23.57%
151.33
46.12%
客车
3.23
13.20%
40.56%
10.62
47.55%
货车
27.57
-4.37%
15.76%
99.17
32.77%
半挂牵引车
3.32
-6.88%
1.8倍
12.75
4.3倍
数据来源：中汽协
2010年4月汽车销量汇总表（单位：万辆）
类别
4月销售
环比增长
同比增长
累计销售
同比累计增长
汽车合计
155.52
-10.37%
34.37%
616.59
60.51%
乘用车小计
111.09
-12.18%
33.21%
463.48
63.64%
轿车
75.98
-10.58%
27.88%
316.29
57.18%
SUV
10.40
与上月持平
1.1倍
37.26
1.5倍
MPV
3.85
0.69%
97.85%
14.11
1.1倍
交叉型乘用车
20.86
-23.59%
21.55%
95.82
58.99%
商用车小计
44.43
-5.51%
37.35%
153.11
51.74%
客车
3.14
13.27%
36.92%
10.92
44.53%
货车
28.99
-8.68%
30.67%
100.44
38.82%
半挂牵引车
3.50
-5.25%
1.7倍
13.24
3.7倍
数据来源：中汽协

中汽研/中汽协数据来源各不相同

 中汽协 中汽研
数据来源
 主机厂上报 汽车合格证
发布日期
 每月8、9或10日 每月的第一个工作日
授权单位
 国家统计局授权调查 发改委与公安部授权合格证颁发
备注
 --- 汽车合格证是汽车出厂时厂家出具的证件，此证是出售与上牌的“身份证”

媒体分析一季度车企高利润

南方都市报

二季度车市选择题：保住利润抑或降价清库

从销量看，去年12月大约有15万辆放在今年1月，而二季度车市将步入淡季，销量增长将成问题。[详情]

广州日报

汽车行业高利润模式不可持续

中国汽车行业去年保持高利润模式。长远看高利润模式会使企业不思进取，最终丧失竞争力变得不可持续。[详情]

南方日报

汽车业利润一季度暴增 增幅或“见顶”

汽车业一季度财报看不到净利润增幅在1.5倍以下的车企。分析人士认为，车企利润的超常高增长也难以持续。[详情]

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专题策划、制作：欧阳卉

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