汽车商业评论与凤凰网汽车联合调查:微博营销时代来了吗?

汽车商业评论与凤凰网汽车联合调查:关于英菲尼迪,你知道多少?

    无论你是否愿意承认,微博从去年火到现在总是不争的事实。一些汽车企业和高层开始开通官方微博账号,在他们的带领下,不乏4S店开通微博,专门为某一款产品开通的微博账号也不鲜见。 我们注意到,从注册至今,这些微博账号与粉丝频繁互动,热度都持续上升,粉丝人数往往超过十几万。4月和5月,浙江和宁波还出现了网友通过微博成功购车的案例。 微博看似热火朝天,但是否存在泡沫?微博究竟能够提供什么?是否切合广大消费者的期望?微博的作用是否被高估?厂家又该如何定位微博营销? 《汽车商业评论》联合搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、凤凰汽车和12580生活手机报发起关于汽车企业微博营销的调查,期待您的参与。 [详情]

调查问卷

1.你觉得什么类型的汽车微博最重要?
主机厂官方微博
主机厂领导个人微博
产品微博
主机厂客服微博
经销店微博
2.你认为以下哪项是企业开通微博最重要的目的?
品牌推广
销售产品
两者都有
3.你觉得主机厂官方微博是否应该更多在于品牌推广而不是沦为车型介绍平台?
不是
4.你觉得在微博上直白简单地发布汽车信息是否有用?
有用
没用
不知道
5.狂轰滥炸,频繁发布宣传和广告信息是否会令你厌恶、甚至令你“取消关注”?
不会
6.你觉得该如何有效发布车型特别是新车的数据、图片?
找出与众不同的有趣的车本身的亮点
车在美景中的图片或者配以美女模特
制造一个与车有关的有意味的事件
7.你觉得汽车微博是否可以发或者转发一些非汽车类的有趣信息?
可以,增加趣味,赢得关注
不可以
8.所以,你认为大多数企业是否在用心维护微博?
不是
9.企业是否有必要培养微博营销的专门人才?
是,微博营销人才需要具备多种素质
不是,找人代理即可
10.你是否赞同微博将成为企业越来越主流的营销方式这个观点?
是,因为可以直接面对消费者
不是,营销要靠传统方式,微博的作用被高估了
目前还看不清楚
 

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