内饰对比

内饰方面，桑塔纳遵循了目前大众家族式的设计风格，正如我的同事在试驾时说的一句话"照一张局部的照片，猜车，答案绝对是大众全系！"我想这句话完全可以体现出这款全新桑塔纳的内饰风格，甚至不仅仅是桑塔纳，现在大众旗下的每一款车型这句话都适用。

桑塔纳2603毫米的轴距在同级车中并不算长，竞争车型更是凭借着自己的跨级轴距表现吸引着众多消费者。但轴距并不是检验车辆后排空间的唯一标准。 我们坐入全新桑塔纳后排时，其2603毫米的轴距也带给了我们较为宽敞的乘坐感受，只是对于后排头部空间而言，其有些稍显不足。

日产阳光的内饰使用了大量的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型就是其中之一，时尚新颖，科技感十足。与此同时，在仪表盘、出风口及中控台上，还大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

空间方面阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的 2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间；其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

凯越的内饰与老款基本一致，无论是内饰的风格还是布局，它都是那么的熟悉，而这一切也都体现着它家庭用车的定位。四幅式方向盘、炮筒式仪表盘和上深下浅的内饰颜色搭配，这些在老款别克凯越中我们都已经有所领略，中控台上各项功能按键的位置和布局也同样保持着传统。

从凯越刚刚进入到国内市场，它就主打大空间精品家用车的旗号，直到这一款全新凯越依旧如此。在轴距方面的表现凯越不算十分强大，但其却可以为后排乘坐者提供十分舒适的乘坐环境，特别是在空间方面，其绝对可以满足你的需求。

全新爱丽舍的内饰设计除了方向盘上悬挂的雪铁龙车标，已经完全找不到任何和老款相同的设计。为了突出家用车的定位，全新爱丽舍采用了浅色的内饰风 格。中控台和三幅方向盘都比较简洁，但是相比老款的设计已经有了质的提升。多媒体方面搭载了更加智能化的MRN大触屏导航娱乐系统，功能非常丰富。

空间的增加也是全新爱丽舍主要提升的地方，尤其是在乘坐空间方面，身高170cm的模特坐在前排驾驶席上，头部还有明显的余量。而移坐到后排空间也非常理想，尤其腿部空间比较宽敞。