凤凰汽车评论 2016年2月24日，由凤凰汽车和清华大学汽车产业与技术战略研究院联合主办的《洞见汽车强国梦》新书发布会暨“汽车产业重塑”巅峰对话在北京隆重举行。
在巅峰对话环节中，汽车行业大咖们与清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全现场演绎“行业大佬碰撞专家主持”，一起畅谈产业重塑、强国之路、互联网造车、环境挑战、技术革命等热点话题。
中国汽车工业协会副会长、中国汽车报社原社长李庆文
在嘉宾互动讨论中，中国汽车工业协会副会长、中国汽车报社原社长李庆文先生做出如下阐述，他认为，在进入新世纪左右的时候，我们那时讨论战略是被动的，是不思进取的。那时，汽车行业里弥漫着狼来的，中国汽车工业还能不能活下去的问题。但是今天讨论战略问题，是我们要进取，中国汽车工业如何在新的产业革命到来的时候把自己从大变成强。
“方今，汽车产业战略的核心是跨界，是开放。”李庆文说：“从互联网企业造车兴起，汽车产业越来越开放了。”作为零部件巨头企业，博士中国总裁陈玉东的“既支持传统汽车，也要支持新兴汽车”的言论无疑说明了时代的改变。
未来，不管是奔驰，还是现代，还是蔚来汽车，博士都会跟这些企业合作，这是十分难得的现象，这也是一个非常鲜明的特征。当我们发现互联网企业从营销体系的构建，到进入汽车工业制造领域，并提出一套创造性的造车的思路，这也体现着跨界。
十年前，中国汽车产业的专家们在思考一个问题：中国汽车工业究竟有没有战略？时任机械工业部部长何光远何老说，我们基本上没有战略。如今，尽管中国汽车工业进步了，但我们仍然要面对这一问题。
“互联网所代表的新生力量，我们必须要尊重。”李庆文会长充分认可了《洞见汽车强国梦》这本书，“中国汽车工业由大变强是能够实现的，而《洞见汽车强国梦》的核心思想也是在这里，我们要用技术的角度讨论战略，要从跨界的角度讨论战略，要从更加开放的角度讨论战略，要把企业当做战略的主体讨论战略，迎接新的产业革命的到来。”
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