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凤凰汽车讯 农历正月十一，观致汽车在位于上海浦东国展路的办公区内举办年会，在一面墙上，印有“10 YEARS”的字样巧妙的融合在了观致汽车的标识当中。

转眼，成立于2007年12月份的观致汽车已经步入第十个年头。十年间，赞誉和争议始终伴随左右。2016年，观致汽车全年销售24188辆，同比增长70%以上，但由于基数小，大幅度的增长率依然无法改变观致目前处于“爬坡阶段”的现实。

去年八月份，拥有逾25年全球汽车行业经验的刘良博士加盟观致汽车担任首席运营官，加入观致之前，刘良博士曾是威伯科公司(世界领先的商用车安全和控制系统供应商)卡车、客车和轿车事业部总裁。

2016年，观致汽车以变革创新为基调启动“两栖战略”，一方面，提升燃油车型的竞争力；另一方面，不断推进新能源车战略，并在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。

而对于刚刚起稳的观致来说，实施这一切企业战略的前提，是全新管理团队的“稳定和承担”。

 《车迹》栏目介绍

《车迹》是凤凰汽车人物类深度访谈栏目，通过面对面的访谈，还原车企在争议事件中的本来面貌，讲述车企人物的背后故事，展现企业背后的经营理念。请与我们一道聆听国内外汽车行业一线企业家背后的车企前行轨迹。

承担过去

“观致的今天是站在观致的历史上，我希望不要用观致的历史去预测观致的未来”，刘良的声音增大了，说话的频次也有些快。2016年，是观致汽车历经企业战略调整、运营体系优化、品牌重塑、渠道拓展等多项重任的关键一年。关于观致品牌的过去，刚刚加盟半年的刘良也一直在承担着这种压力。

2016年，观致卖出的每一辆新车是赚钱的，但在净利润方面还是亏损，观致今年的盈利正在摊销历史的投入，“你说的很对，我要承担历史的责任。”

去年，观致时不时会公布某个产品荣获大项，以及登顶权威机构所评选的新车质量排名榜。“有时，你讲太多了，人家会拿销量来怼你。”去年6月份才加盟观致的传播与公共关系副总裁姚雨说道。对于刘良和姚雨来说，接手观致不单要“着眼现在”和“展望未来”，同时，还需要承受过去。

“我是一个比较愿意接受挑战的人，这也是我为什么来观致的原因。”关于外界对观致的各种说法和分析，刘良一直鼓着勇气去看，“实事求是的说，虽然挑战非常大，但观致还是充满希望的”，刘良很想搞清楚，观致的“过去”究竟可以在观致的未来发展中提供哪些需要注意的关键点。

说起观致的品牌定位，不少消费者对于观致的品牌印象还是比较模糊，有些销售者将观致定义为中低端合资品牌的竞品，还有一些消费者将观致定义为自主品牌的竞品。

“品牌定位很重要，但是品牌定位的坚持更重要，不能摇摆！”观致汽车在2016年广州车展正式提出“独立•新高”的品牌新主张，继续向外界传递着“我们不一样”的信号。

作为年轻的中国品牌，尽管知名度较弱，但观致汽车在设计、安全、创新和个性化上给市场和消费者留下了深刻印象。

2016年，在观致汽车收到的近4000份来自车主的服务满意度调查中显示，92%的消费者愿意向亲友推荐购买观致汽车。“事实上，观致车主的口碑是很好的，这是到目前为止我感到最欣慰的。”刘良说。

蓄势待发

作为一家年轻的中国汽车企业，观致汽车专利申请数已达665件，申请地区涵盖中国、美国和欧盟等多个国家和地区。其中，在中国申请专利的数量达343件。这些专利主要集中于电动车、车辆交互系统以及车辆外观三个部分。其中，电动车相关专利申请已有51件获得授权。

一直以来，在巨大的经营压力下，观致没有停下持续投入的步伐，积极的投身于汽车行业的未来发展趋势当中。刘良说：“观致汽车这些专利所产生的巨大生产力，将为观致汽车在面向未来的竞争中带来发展优势。”

2016年，观致汽车以变革创新为基调，制定并启动了两手抓的“两栖战略”，一方面，提升燃油车型的竞争力；另一方面，不断推进新能源车战略，同时在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。今年，观致将启动纯电动车的量产，逐步实现从燃油车产品电气化到推出全新GEV平台的发展目标。

2016年12月26日，观致汽车股东奇瑞汽车与Kenon Holdings宣布，双方将为观致汽车提供总额为5亿元人民币的股东贷款，重点用于推进观致汽车新能源技术与产品的创新开发。刘良表示：“股东双方的有力支持，观致汽车的‘两栖战略’将会有条不紊地推进。”

在“开源”的同时，观致一直也在减少开支控制成本，去年，观致把办公区从陆家嘴搬到了位于浦东新区的国展路上，离开了从寸土寸金的金融中心，观致省了一笔不小的费用，新办公区的装修和设施也比原来更为简洁。

同时，对于新加入的经销商，观致不再要求店面设施“大而全”，反而更看重经销商店的人员管理、服务质量等软实力，切实提升客户满意度。同时，加盟商可根据自身实力选择省会或主要城市建立4S店，也可以在四五线城镇开设面积较小的迷你展厅或迷你4S店。

去年，观致共销售汽车24188辆，如果均摊到115个网点中，平均每个网点的年销售量只有2百多台，观致的“历史遗留问题”依然严重。

为了提升单店销售能力，观致汽车启动“帮扶计划”，对新加入和业绩表现欠佳的经销商，观致委派高层实施责任到人，建立一对一联系，帮助他们在经营管理、市场营销和资金周转等方面切实解决问题。

“我充分授权，并且给他们资源，让他们在帮助经销商时可以后顾无忧。”，刘良计划2017年在全国范围内净增85家4S店。“战略要落地，但更要稳定，请媒体们给观致的领导班子一些时间。”刘良说。