凤凰网汽车

看着眼前的汽车长龙，我在想，什么是汽车社会？中国的汽车社会到来了吗？如今，中国汽车年产销量接近三千万辆，中国汽车市场几乎汇聚了全世界的汽车品牌。但与此同时，能源制约、土地制约、环境制约等问题也普遍存在。

本着对未来的探究之心，我们将第三季、第四季以及第五季《赵福全研究院》的内容进行编纂、整理，以“探索汽车强国路”为题，在汽车强国战略、互联网+汽车、油耗/排放法规、技术储备和碳排放等代表中国汽车产业未来发展方向的话题上进行深度探索。本册合计近16万字，包含了“赵福全研究院”第三、四、五季共八场高端对话。

《探索汽车强国路》融合了政府领导、行业专家，以及来自主机厂、零部件厂、互联网造车新势力企业等十二位汽车业界权威专家的真知灼见。希望专家们在“汽车社会”这个维度中进行的探索，能够通过政策分析和产业预判使我们了解中国建设汽车强国的道路。

本书作者赵福全、苏瑞琦、刘宗巍合影留念

第三季我们邀请李骏院士、李庆文社长和徐长明主任做客凤凰汽车。该季探究的内容是将汽车产业作为一个系统工程，而不是简简单单地考虑汽车产业本身的发展，道路、交通、环境、能源都要与汽车产业的发展相匹配，才能让整个汽车产业健康发展。记得访谈开始之前，李骏院士针对此前我们提供的采访提纲做了详细准备，手里拿着写满数字的稿子倾囊相授。

第四季，我们着眼于从政府角度来思考中国汽车产业的实践者们需要注意哪些问题，需要付出哪些努力，需要承担哪些责任。在李万里秘书长、吴卫处长、李昆生处长和赵英主任的呼吁和倡议下，让这些急于发展、壮大、扩张的企业们可以多一些警惕和沉淀。

凤凰汽车胡津南、王巍、苏瑞琦合影留念

第五季，我们以“重塑汽车产业巅峰对话”为题，实现一场来自主机厂、零部件厂、互联网造车新势力、行业协会、行业学会以及媒体大咖六方声音共话“重塑汽车产业”这一核心话题。这场对话的意义是来自不用背景、不同利益需求的群体，能够针对共同话题发表自己的观点。

这场论坛可谓是《赵福全研究院》的特别版，在赵院长的精彩主持下，从技术到战略，从管理到梦想，话题、角度可谓是全方面的。当时，本场巅峰对话也吸引了多位行业人士的关注，有一位来自自主品牌汽车企业的董事长和另一位企业的总经理通过微信联系我，希望可以看看本场对话的速记，以交流学习。

如今，自主品牌汽车已经不再是几年前我们常说的“襁褓中的婴儿”，走向成熟的自主品牌汽车破茧成蝶，重获新生。这是一个发展的阶段，也是历史发展的必然。与此同时，传统的汽车行业也需要聆听“闯入者”的声音，感受“新势力”的思想，他们绝不是“新兵”，而是潜伏多年的“老兵”。

赵福全研究院已经完成了七季，我们依然在寻找对话的魅力。这是一个喜欢听故事的时代，这是一群会讲故事的人。从嘉宾的眼神中，我看到了梦想成真的喜悦，也看到了坚定和彷徨。感受着汽车产业的波澜壮阔，也体会着企业家们荣耀的背后。

每年一册的付梓出版也是每年一次的历史总结，我们将继续努力，见证历史，见证行业的发展轨迹。我认为，只有那些经过沉淀、经过细心雕琢的东西，才能经得起时间的冲刷。

感谢胡津南先生、王巍先生的充分信任和大力支持。身处这个时代，经历、见证中国汽车产业崛起的过程是幸运的，能有机会与赵院长一起完成这件事，是幸运的！