凤凰网汽车讯 “公共充电桩利用率低，充电桩运营商业模式尚未成熟，有待进一步探索。”在2018年中国电动汽车百人会上，国家能源局副局长刘宝华表示，充电桩基础设施建设应当尽快解决当前面临的四大问题，为新能源汽车行业快速发展提供有力支持。
据刘宝华介绍，2017年，充电桩基础设施建设在加快推进标准统一、课题研究、平台建设、行业培训以及国际交流领域取得了显著的进步。
目前，我国建设45万个各类充电桩，较好地满足了用户的充电需求；居住地建桩问题明显缓解，私人专用桩约24万个，以北京为例，个人购车建桩比例接近80%；单位内部充电设施建设加快；截止2017年12月，公共充电桩建设稳步增长，去年建成21万个，保有量居全球首位，城际快充站已形成“九纵九横梁欢”格局；区域车桩比进一步优化。
尽管发展势头喜人，刘宝华指出当前充电行业发展仍然面临重大挑战：公共充电桩利用率低，商业模式尚未成熟有待进一步探索；车桩协同性偏低，车企参与度较低；技术水平偏低，只能单向充电难于电网互动，私人无法共享服务；充电运营企业众多，运营数据互联互通水平有待提高。
针对上述问题，刘宝华指出，下一步的工作重点应当集中在支持探索创新充电商业模式，加快推动先进技术研发，推动充电服务平台整合发展。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
