凤凰网汽车讯 “全球纯电动乘用车发展的趋势是，在增加电池的同时降低整车电耗。”中科院院士欧阳明高在2018中国电动车百人会表示。
鉴于中国目前55%的新能源汽车销量为纯电动乘用车，欧阳明高的报告主要围绕该领域的发展。根据他的报告，截止目前动力电池取得重大进展，成本在不断下降。
“降低整车电耗”是他报告中的重要内容，他认为，只有降。低电耗，才能在降低成本的情况下提高续驶里程。而针对如何降低电耗，他提出了几个方面的技术路径：
首先是降低车重，发展轻量化技术。
其次是降低风阻，发展低阻技术，他认为国产电动车的降耗重点就是降低电动SUV的风阻，这方面应该向特斯拉学习。对此，他指出燃油车改电动车，在风阻方面考虑，是不合适的.
第三是制动能量回收，目前国产电动汽车在这方面的技术已经有重要进展，应用偏弱，有些欠缺，
第四是提高热管理，发展热泵空调技术。低温工况下电耗比较常温工况最高增50%。
第五是提高电驱动效率。电驱动系统销量提高15%，百公里可以降耗5%。目前三大电驱动巨头都已经进入中国，市场竞争非常激烈。
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