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凤凰网汽车评论    舆论曾经戏称美国总统特朗普是推特治国，无独有偶，特斯拉这家美国公司也是靠创始人推特治理。不难看出，这些年，马斯克在社交网络发布的那些真假难辨的言论，替特斯拉省下了巨额的宣传费用。

上周二，也就是8月7日，马斯克在个人推特上表示，正在考虑将特斯拉私有化，甚至还提出了退市的股价420美金，高于市场价将近20%。

当时笔者简直惊呆了，作为一家上市公司的负责人，把退市这么大的事情，以“正在考虑”的随意口径发出来，甚至还提出准确的退市股价，这是什么操作？特斯拉没有法务部门吗？（特斯拉肯定是有法务部门的，众所周知特斯拉在处理自动驾驶交通案件的时候法务力量还是很给力的。）周二当天特斯拉股价拉升13%。

果然，三天后也就是8月10日，投资者开始起诉马斯克，认为其通过散布私有化消息蓄意抬高特斯拉股价，违反了联邦证券法，通过误导性言论做局压榨卖空者。之后，美国证券交易委员会开始调查马斯克用于私有化收购的资金来源，特斯拉公司的股价开始回落，涨落之间投资者蒙受不少损失。

于是乎，马斯克发文为自己一系列的违规操作辩解。

为了证明私有化确有其事，他表示早在8月2日已经在董事会上提出私有化方案，并且开始游说大股东。他表示。之所以对外界公开其实是一片好心，为了小散们着想。“是为了公平正义，让他们中的潜在大款也能够参与竞购。”

说实话这太让人困惑了，退市不就是为了摆脱小散吗？还是说特斯拉想摆脱的不是社会资本，而是社会资本监管和制度？可关键是，马斯克不是声称资金已经确认了么？那还拉拢什么潜在竞购者？

对此他澄清，私有化不需要700亿美金，是无良媒体夸大了资本需求。他乐观估计持有2/3股份的股东会继续投资特斯拉。言下之意，只需要200多亿美金。

不得不说，2/3股份的股东会追随跟随马斯克这个估计确实很乐观，不知道美国证券管理委员会能不能接受这种虚头巴脑的资金解释。

马斯克一直声称，退市是为了不再受制于华尔街，获得更多的战略和管理自由。

这套说辞单独说起来似乎合情合理。

然而大家都知道，马斯克并不是自己要掏几百亿美金出来为高溢价退市买单，而是要引入新的股东，另外他还期望保留2/3股份的老股东。这些新老股东能满足他所谓的“高效自治权”吗？毕竟马斯克要的不光是钱多，还要不干涉他怎么烧钱，还要能够忍受长期不盈利。特斯拉在15年历史上，赚钱的季度太少。

面对美国证券交易委员会的调查，马斯克也不敢掖着了，高调大方得意地表示沙特主权财富基金已经给他递了两年橄榄枝。并且透露金主已经在公开市场买入近5%的特斯拉股份。

看到这里笔者有点心疼这位金主了，明明可以逢低买进大部分股份，结果被马斯克这么一吆喝，股价上涨，这是坑队友吗？在笔者看来，正常的收购应该像吉利收购戴姆勒股份那样，悄无声息布局，闪电交易，措手不及。