【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：丰田塞纳是一款针对北美市场的七座MPV，多年来它以出色的空间表现和充沛的动力以及丰田的品质而闻名于世，特别在近几年，平行进口车政策出台后，它就成为我国进口量最大的MPV车型，在国内的销量一直很不错，口碑也是越来越好。无论是身家过亿的大BOSS们还是普通大众百姓们，都是塞纳的车主群体。下面就为大家详细介绍这台最好的MPV车型，我们将从车型版本和配置分析以及怎么买到它这几个方面来介绍。

2018款丰田塞纳 LE(两驱)电议44.00万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，17寸5幅轮毂，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门

2018款丰田塞纳 LE(四驱)电议47.50万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门，18寸10幅轮毂

2018款丰田塞纳 SE(两驱)电议51.00万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门，4向电动副驾驶调节，高级真皮座椅，真皮方向盘，电尾门，19寸6幅轮毂，LED日间行车灯，雾灯

2018款丰田塞纳 Limited(两驱)电议51.50万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门，4向电动副驾驶调节，高级真皮座椅，真皮方向盘，电尾门，LED日间行车灯，雾灯，导航，一键启动，智能卡，电动天窗，防盗系统，盲点监测，倒车方位侦测，倒车雷达，主驾驶记忆，后视镜记忆，18寸10幅轮毂，电动折叠后视镜带自动翻转，全景天窗，感应雨刷，氙气头灯，自动防炫目外后视镜

2018款丰田塞纳 XLE(四驱)电议51.00万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门，18寸10幅轮毂，4向电动副驾驶调节，高级真皮座椅，导航，真皮方向盘，电尾门，倒车雷达，智能卡，一键启动，电动天窗，LED日间行车灯，雾灯，防盗系统，忙点监测，倒车方位侦测

2018款丰田塞纳 Limited(四驱)电议61.00万优惠现车

配置织物座椅，7寸屏，4扬声器，3区空调，倒车影像，后隐私玻璃，4项多功能方向盘，定速巡航，加热电动后视镜，行李架，间歇式雨刷，自动卤素头灯，双极主副驾气囊，主驾膝部气囊，前后排头部气囊，乘客坐垫气囊，加热前排座椅，8向电动主驾驶带电动腰部支撑，易清洁织物座椅，6扬声器，自动防炫目内后视镜，车库门开启，双电滑门，18寸10幅轮毂，4向电动副驾驶调节，高级真皮座椅，导航，真皮方向盘，电尾门，倒车雷达，智能卡，一键启动，电动天窗，LED日间行车灯，雾灯，防盗系统，忙点监测，倒车方位侦测，10JBL扬声器，后排双屏蓝光娱乐系统，16.4寸吸顶屏，全景天窗，氙气头灯，自动远光灯，后视镜带记忆功能，电动折叠外后视镜带自动翻转，自动防炫目外后视镜，加热方向盘，主驾驶座椅带记忆功能，感应雨刷

2018款丰田塞纳具体参数配置详见下表：

车型(天津报价)参数配置

2018款丰田塞纳进口类型：加版

厂商：丰田

级别：MPV

长*宽*高：5085*198*1810MM

车身结构：5门7座MPV

轴距：3030

整备质量：2155KG

最大载重质量：560

油箱容积：75L

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：V6

每缸气门数：4

压缩比：11.8

配气机构：DOHC

最大马力：300

最大功率：221

最大功率转速：6600

最大扭矩：357

最大扭矩转速：4700

发动机特有技术：4700

变速箱：8挡手自一体自动变速箱

驱动方式：前置四驱

四驱形式：全时四驱

车体结构：承载式

制动器类型：通风盘式

气囊数量：7个 。

丰田塞纳的最新全轮驱动MPV。尽管目前只有少数制造商在这一领域发挥作用，但竞争非常激烈。克莱斯勒大捷龙和本田奥德赛(美规版，下文统称奥德赛)用他们新的钣金和九速和十速变速器开启攻势，而起亚佳乐以价格取胜。为了保持塞纳的竞争优势，2017年，丰田用动力系统更强劲的296马力V-6和8速自动变速器取代了从汉兰达共用的发动机。这就是2018年款的轻微改版。塞纳的八速变速器输给了本田和克莱斯勒两个档位，但发动机比奥德赛多16马力的功率，比大捷龙多9匹马力。

2018年塞纳比2017款多了哪些配置?首先，全轮驱动。还有一个更新的前面板和现在标准的侧面门槛，再加上一系列新的标准安全和技术功能，包括丰田最新的Entune 3.0信息娱乐系统，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道偏离警告等全新的功能。

2018年Sienna AWD需要7.0秒才能达到60英里/小时，制动从70英里每小时停止需要183英尺，比2017年塞纳多六英尺。这两款车都使用235 / 55R-18普利司通Turanza EL400-02全平季跑车轮胎的18英寸轮胎。

自然吸气的V-6是平顺的发动机类型，即使在6000转以上时也不会尖叫。2018款解决了USB插口的问题，现在都增加了仪表板上的双端口和第三排中的另一对端口，三个12伏长期的电源投入使用; 中央控制台为第二排乘客提供第三对USB端口。

结论：如果你绝对需要全轮驱动和两个推拉门，那么丰田Sienna目前是不错的选择。如果我们只想要MPV提供的空间，实用性和便利性的融合匹配，这也非常不错。