在如今火热的SUV市场之中,众泰T600可谓是早已就扮演着领跑自主中型SUV市场的人物。凭借月均过万的销量,成为了不少自主SUV的对标车型,在诸位卡友心目中最为争议的便是哈弗H6,辆车在市场中均拥有较为庞大的保有量,究竟这两款车型哪一个更具市场竞争力和实力呢,就请跟随小编走进本次的对比评测吧。
厂商指导价格对比 | |
2016款众泰T600 1.5T 手动尊贵型 | 2016款 升级版 1.5T-MT 精英型 |
9.88万元 | 10.18万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面:
全新T600的前灯十分凌厉,经典的蓝色光圈设计得以保留,光源方面采用近光氙气、远光卤素的搭配,同时近光还具有透镜,可以为驾驶员提供更好的照明效果,提升行车安全。先比之下哈弗H6的前灯则显得过于“朴素”了,远、近光均采用卤素光源,日间行车灯这一功能也存在缺失,大灯清洗功能就更不用说了,同样和各位网友大声的道了句“good bye”,使得哈弗H6的前灯,在科技感与时尚气息的营造上不敌全新T600。
车长(mm) | 4631 | 4640 |
车宽(mm) | 1893 | 1825 |
车高(mm) | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2807 | 2680 |
尾灯方面,虽说全新T600在尺寸上面不及哈弗H6,但介于采用LED作为光源,在照明效果上确实一流的,并且造型也更为犀利,夜间辨识度很高。
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | - |
铝合金轮毂 | ● | ● |
行李架 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | - |
氙气大灯 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | - |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
内饰方面:
两车同样采用了三幅多功能方向盘的设计,在手感上的表现实力相当,在驾驶时均能提供足够的舒适感。在仪表盘方面也不约而同的使用了炮筒式的设计,但相较起来全新T600在指针读数方面更为清晰,同时行车电脑显示屏尺寸也更大,实用效果更好。
方向盘上下调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | - |
后泊车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
自动空调 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
空间方面:
宽裕 适中 局促 众泰T600 空间舒适度:适中 前排头部空间 980mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 870~1090mm 后排腿部空间 670~910mm 空间报告详情>> |
除此之外,全新T600在车内储物空间上,也带来了出色的表现,可以为驾乘人员很好的提供常用物品的收纳。
储物空间方面,哈弗H6与全新T600的差距并不是很大,均可以满足人们的日常需求。
宽裕 适中 局促 哈弗H6 空间舒适度:适中 前排头部空间 1000mm 后排头部空间 935mm 前排腿部空间 835~1050mm 后排腿部空间 770~1010mm 空间报告详情>> |
两车后备箱均以隐藏式开启,但哈弗H6的开启按钮偏低,对于个子较高的用于而言有些不太方便,全新T600的开启方式相对舒服一些。
性能方面:
全新T600在加速方面的表现足以令人满意,由于场地、驾驶员、天气、损耗的不同条件,本次测试数据与官方给出的数据存在一定偏差,但通过几天的驾驶,这款1.5T发动机跑入10s应该不会是难事。
全新T600所带来的刹车稳定性不错,但是在初段则有些软,如果调整对于此处的调校,相信全新T600会交出更为出色的成绩。
哈弗H6在制动初期出现了与T600相同的问题,偏软的设定使得让人有些不太放心,但很快便找回了状态,制动成绩表现不错。
发动机型号 | 15S4G | GW4G15B |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
排量(mL) | 1498 | 1497 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 9.5 | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 75 | - |
行程(mm) | 84.8 | - |
最大马力(Ps) | 162 | 150 |
最大功率(kW/rpm) | 119/5500 | 110/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 215/2000-4000 | 210/2200-4500 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
挡位个数 | 5 | 6 |
变速箱类型 | MT | MT |
变速箱名称 | 手动变速箱 | 手动变速箱 |
编辑小结:
相信各位卡友在阅读过本文后,已对众泰全新T600与哈弗H6有了更为深入的了解。全新T600以更为实惠的价格、丰富的配置、宽裕的空间以及出色的性能表现,证明了自己作为自主SUV领军人物的地位。从本文中,我们不难看出,众泰品牌对于整车品质与细节把控更为到位,不仅在自主品牌的领域中拔得头筹,甚至有着超越合资品牌车型的表现。如今的2016款众泰T600已于6月15日上市,相比这将会对当前SUV市场带来新的一波冲击,究竟它能带来何等的表现,就让我们拭目以待吧。
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