凤凰网汽车

【说明】这本来是个内部的编辑手记，后来想了想还是决定发出来给大家看。我们乐于分享，也乐于和大家一起聊车，以及汽车相关的一切。

试驾时间：2016/06/21 

周二/晴·汗不会停

试驾地点：杭州

编辑：杨天

试驾车型：捷豹F-PACE 3.0T S高性能首发限量版

全系最顶配，89.8万元 原来你是这样的捷豹……

“捷豹路虎一家亲，路虎专搞SUV，捷豹致力于轿车。”

多少人现在还有这样的认知？

醒醒吧，阿门。宾利、玛莎拉蒂这些放在几年前，打死也不产SUV的主儿都出SUV了，捷豹出一款又能咋地…

“可这样岂不是很打脸？和路虎岂不门里斗？”

捷豹路虎可不傻，F-PACE从设计之初就不是奔着野地去的，而是奔着山路、运动、操控去的。越野这活儿，可不能去和路虎抢，挨咬。

“那F-PACE的竞争对手是谁？”

一开始我潜意识里以为，捷豹这款SUV应该是和揽胜运动版一个体量，去和保时捷卡宴竞争的。可我也不知自己为什么会有这样错误的潜意识。

其实它的对手是保时捷卡宴的弟弟Macan。如果论尺寸，它应该是和奥德Q5、奔驰GLC一个级别的。但谁让人家是捷豹呢？论运动、论操控，论品牌、论价格，F-PACE和Macan竞争最合适。

我说F-PACE是SUV中的侧颜杀手，你同意么？

我承认，我是捷豹迷。迷什么，设计算一方面。

F-PACE身上充满捷豹跑车F-TYPE的影子。那侧后方上扬的腰线、那识别性很高的尾灯，俨然一副放大版F-TYPE。

而且从侧面看，很有GT跑车的模样。脚踩20寸熏黑“大鞋”，随时都有冲出去的欲望。

以我个人审美来说，F-PACE是一款相当漂亮的SUV。

可坐进车内，豪华感还行，但我咋觉得有些呆板、和外形也不太搭呢？

1、F-PACE可以选装手环，官网选装价2700元。这手环怎么用呢？其实主要是当做方便随手携带的钥匙。比如外国人会玩儿，他们去海边游泳时也能佩戴。这样上岸后，直接在尾门Jaguar的logo处一贴，就解锁了。但我觉得对咱来说意义不大，就凭如果每天带它，还要去屁股“打个卡”再开门我就觉得不爽。

2、中控这套叫做INCONTROL的信息娱乐系统还不错。重点是10.2英寸的大屏用起来非常顺滑，体验很好，背后是4核处理器和10G的固态硬盘。另外功能也很强大，用APP随时查看车辆位置、监控控制车辆(夏天提前开个空调啥的)、下发导航路线等等，都能轻易实现，虽说这不是多么新潮的技术吧。

3、通过这套系统可以调节车辆悬挂、变速箱各种设置，能查看各种行车信息、驾驶评分等等。还内置了3G热点，据说可以连接八台移动设备，可惜没有4G。信号弱的话，秒变2G……不过这套系统可玩儿性还是很高的。

4、仪表盘也是块液晶屏，12.3寸，比中控显示屏都大。显示什么信息可以随便设置，当3D地图呈现在眼前时，挺爽的。

5、当停车挂上P挡后，此时只要一解安全带，车辆自动熄火。免得再去按一下才熄火，我觉得这个不错。但有时候可能就不好使了，比如进地库领停车卡时，你够不着。需要挂上P挡解安全带使劲够的时候……

6、对了，车道偏离预警、盲区监测、360°摄像头、自适应定速巡航带排队辅助功能等等等，对于这个级别的车来说不可少。

7、尾门感应开启。站在车侧，踢一下脚，尾门就会自动打开。识别率还行，但我觉得不如上期编辑手记聊过的领动那种好用……

上面聊到的只是我的一点点感受，其实这次我还找到了一位车主。听车主聊聊他为什么买这款车或许比较有参考意义。

1、品牌驱使。车主买这辆车时，主要是考虑到捷豹的品牌因素。相比满大街的卡宴、揽胜，F-PACE更与众不同，而且捷豹在一些人心中有品味独特的标签。

2、动力很给力。这位车主买3.0T顶配，主要是为了享受充沛的动力，享受悦耳声浪、及5.5秒百公里加速带来的肾上腺素激发的快感。

3、空间够用。F-PACE空间很大吗，其实不是很大，但对于日常来说我觉得够了。车主对空间满意，主要是因为和他之前的极光相比。这一比，可不就大了嘛。

4、一些用心的细节。比如说全车共有3个12V电源和4个USB接口，尤其是USB接口，实用性非常高。还有解安全带自动熄火、各种APP应用等，都令车主满意。

5、要说不满意的地方。车主提到两点，一是座椅太浅，家有小孩很容易弄脏；二是后排凸起较高(四驱)，中间坐人有些不便。

F-PACE适合谁？我觉得首先是对于豪华品牌有追求的，对“个性”、“和别人不一样”这种标签有需求、同时也热衷于操控和运动的年轻朋友。岁数太大的个人觉得不太合适吧。

要说和保时捷Macan怎么选，我觉得F-PACE比Macan的优势在于整体更均衡。空间大，实用性高些；底盘没那么紧绷，舒适性也更有优势。不过如果您对四驱有需求的话，其实Macan四驱版的价格更低，F-PACE只有3.0T版有四驱系统。

哪款值得买？F-PACE共有5款配置：

我觉得中间69.8万元的“3.0T R-SPORT运动版”最值得推荐。为什么，首先我觉得买这车还不买3.0T的吗，不然怎么享受豹子的凶猛呀？其次它和高一级的“3.0T S高性能版”主要差41马力的动力，但价格就差出15万去了……你说这15万可以选装多少配置啊。

作为捷豹的首款SUV，我觉得F-PACE还算有诚意。从入门价来说，50多万就能搞辆这么漂亮的捷豹SUV开。不过消费者是否买账可就不好说了，而且我觉得品牌也恰是影响是否买账的一个因素。因为有些人觉得捷豹品味独到、逼格高，也有些人觉得这个品牌质量稳定性差、保值率也低……你说是不是这么个理？