讲真的！买四驱SUV20万以内可以搞定
虽然说，有四驱就不一定能做到高强度的越野，但是在一些比较复杂的路况，例如泥泞路，两驱的就显得有些乏力了，而这个时候四驱就能发挥到作用了，而这几款SUV，不仅带四驱，价格还不算太贵。
指导价：9.28-15.78万
推荐车型：1.8T 自动四驱尊贵型
长安CS75虽然在外观上没有很鲜明的个性，整体风格偏硬朗风，但是正因为这样，大众的接受度很高，而CS75热卖也不是靠“脸”，而是“内涵”。
丰富的配置是绝大多消费者选择它的原因之一，ESP、电子手刹、AuotoHold等实用性的配置都有配备。CS75的四驱系统是全新一代的NexTrac 智能四驱系统，支持手动锁止功能，达到了前后50：50扭力输出。
上汽集团-锐腾
指导价：10.97-17.97万
推荐车型：2.0TGI TST四驱旗舰版
MG造型设计风格，让锐腾显得个性鲜明，对于年轻人而言，可能会接受度会相对高一些。虽然内饰是对称式的设计，但是依然很具有鲜明的个性。
在配置上，锐腾也没有在输的，全景天窗，ESP，上坡辅助等应有尽有，在同级别中称得上是领先状态了。锐腾的四驱系统和主流的SUV车型结构几乎一样，同样具备前后50:50的前后轴动力锁止功能，同时加入了手动LOCK功能。另外值得一提的是，四驱版本的锐腾百公里加速是8.41秒。
指导价：9.98-15.98万
推荐车型：1.4T 自动四驱旗舰型
维特拉外观造型比较硬朗，而从国外引进到国内，也进行了一定程度的年轻化设计，迎合国内消费者的口味。内饰相对比较单调一些，不过质感看上去不错。
想要在如此激烈“战场”上生存，配置是少不了的，全景天窗、陡坡缓降、前/后驻车雷达、上坡辅助、定速巡航等等都有配备。维特拉四驱系统是ALLGRIP全时四驱系统，配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器，前后50:50的动力锁止功能当然也少不了，并且为了针对城市驾驶的舒适性和越野性能，也对底盘进了一个整合优化。
总结：在外观上，三款车都有个自己的特色，锐腾会比较个性一些，CS75和维特拉则比较大众一些，而在配置方面三款车的“战力”相当。动力方面的话，锐腾的百公里加速成绩证明了它的实力。
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