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性能车不一定是售价高的标签，即使在20万以下，也可以有一些不错的车型满足平民对速度的追求。近日，也有网友向买车君征询了一些价格不高的性能小车，为此，买车君也找来了三款价位在20万以下的性能小车，分别是Polo GTI、第九代思域SI和嘉年华ST。

这三款车其实价格、操控感受都有很大差异，只是在一些方面还是很难做出选择。

外观：思域Si符合国人审美

这三款平民性能车的外观各有特点，Polo GTI比较娇小可爱，嘉年华ST车身较短，但高度占有优势，整体上看较大一点，在空间上也有一定的优势，而思域Si是三者中体型最大的，空间上就有绝对优势。

内饰：日、德、美特色

POLO GTI在内饰上虽然比普通版POLO已经来得动感，方向盘、手刹、座椅上都有红色的缝线，但是总体感觉与思域Si和嘉年华ST相比还是比较中庸。思域Si的双层仪表盘很具时尚科技元素，而嘉年华ST的中控台颇具攻击性，相信不少车主是因为这个中控台而迷上对嘉年华ST甚至嘉年华的。

说到质感，嘉年华ST比其他两款车型都稍微逊色，可是，不要忘记嘉年华ST装备了Recaro运动座椅，另外粗壮的方向盘握感也相当带劲，在感官上较其他两款车型更能引起驾驶欲望。

动力：不相伯仲

动力上，三款车没有多大差别。

由于第九代思域si还是采用自然吸气发动机，在扭力上没有优势，但较大的排量弥补了自然吸气的劣势，也由于大排量的关系，思域si的最高功率比其他两款车型大。

而在底盘上，Polo GTI与嘉年华ST都采用扭力梁后悬挂，而思域SI则采用双横臂式独立悬挂，在舒适度上，思域SI比其余两款车型要舒适。另外，嘉年华ST完全是偏运动的调校，减震很硬，所以，虽为性能小车，但三者的性格差异很大。

配置：Polo GTI性价比高

对于追求性能的小车，配置应该不是重点考虑的因素，但如果配置丰富的话，也会起到锦上添花的效果。

由于年代稍微较远，思域Si的配置在三款车中是比较少的一款车型，但有定速巡航、GPS导航、自动大灯、ESP车身稳定系统，对于一款2014款的车型来说，在当年已经走在众多紧凑型车的前列位置，放在今年也是相当奢侈的。

价格：Polo GTI很具吸引力

在价格上，POLO GTI很有优势，而且配置也是最丰富的，而且动力也不错。虽然空间稍微小一点，但有很高的性价比。

虽然思域Si在配置上与嘉年华ST没有优势，但如自然吸气的思域在高转速时的驾驶感受是嘉年华ST不能比拟的。

而且，第九代思域Si也将迎来换代，第十代思域Si也将在不久后推出，按照常理，一般也会等第十代思域Si。但是，从刚上市的第十代思域来看，第十代思域Si的自然吸气发动机很大可能也会被地球梦取代，而且售价也会比现款有所上涨，加上思域Si在国内一直是稀有物种，第十代思域Si能否引进到国内也是未知数。

而嘉年华由于底盘关系，操控比其余两款车都极端，说实在，如果一般家用的话，不太建议嘉年华ST，但如果买车与用车都完全自主的，其实嘉年华ST是最好的选择。

买车君说 在平民性能小车还有高尔夫GTI、福克斯ST、西雅特leon这些车型，但是售价都在20万以上，如果手持20万，其实以上这三款车型真的可以满足平民对性能的需求。