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很多新手司机刚拿到驾照，都想着能够立即开车上路，但又怕买了新车遇到磕碰会心疼，所以入手一辆二手车便是非常值得考虑的一件事情。

但不少人都知道二手车市场水非常深，一般都要有熟人“带路”才敢尝试，然而即便有二手车专家帮自己探路，有时候看到一辆心仪的二手车，难免会遇到真假难辨的问题，特别是二手车价值判定最关键的部位——里程数，一些不良的商家暗地里调整过后，这辆二手车的价格就能翻倍增加。

调低里程数只要五分钟的功夫？

你不能不相信，调整汽车里程数就像破解电脑程序一样，只需要一个额外的仪器辅助就能轻易完成。具体步骤请继续往下拉：

1.用修改仪器专用的监测线插到汽车的OBD接口

2.选择需要修改里程数的车型

3.进入里程数调校

4.调整需要修改的里程数

5.按下确认完成修改

整个过程下来用了五分钟不到，这样一辆低里程数的二手车就能成为卖家手中的高价货，要是真有遇到有买二手车的小白，光用里程数这招就能轻易忽悠到他几万块，这种案列也是屡见不鲜啊。

预防骗术需要目光如炬

很多童鞋问过买车君，买二手车怎样防止被黑商忽悠？就拿这个调整里程数的手法为例，一般遇到低里程数的二手车，千万不要有“这辆车应该不算旧车”这种类似的想法。

一般来讲，私人用的车里程数一般都在一年两万公里左右，公商务车的里程数会在一辆三四万公里。这个可以用汽车的出厂日期作为起始参考值，如果里程数偏低，这辆车就很有可能存在问题。

另外，我们还能通过其他几种方法来辨别里程数真假。

1.直接到4S店去查明真相

针对普通的私家车，车主都会选择到正规的4S店做保养，虽然不保证他是每一次都在4S店保养，但只要查找该车最后一次维修保养的信息，就能查出真实的里程数信息。

2.观察轮胎

如果四条轮胎均为原厂轮胎，可以观察轮胎的花纹深度是否超过了损耗的范围，轮胎的边缘是否还有菱角，如果两者都达不了标的话，估计这辆车已经跑过不少路了。如果四条轮胎新旧不一的话，这辆车的轮胎很有可能因为磨损过度或者发生过事故而更换了。

3.观察车内状况

其实只要打开车门一看，里程数的真假就会暴露无遗，座椅长期下压后的弹力下降、方向盘表面的磨损、油门和刹车踏板的污渍还有密封胶条的老化等等，这些迹象都在证明着这是一辆“岁数不小”的二手车。

买车君说

买二手车锻炼驾驶技术固然是好事，但毕竟二手车市场水太深，一般人很难辨别车况的真假。最好提前了解想要买的这款车的价格，做好各种检查，或是找第三方检测机构来鉴定。还要记得买之前查查这辆车的保险。